綜合韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》、《朝鮮日?qǐng)?bào)》7月16日?qǐng)?bào)道,16日起,來往于韓國仁川、京畿道各地與首爾之間的高速路公交車將全面取消“站票”,車上座位坐滿后將不再允許乘客上車。此項(xiàng)措施正式實(shí)施的第一天,從韓國首都圈前往首爾上班的上班族們叫苦連天。

　　在此之前,韓國首都圈各地往返于首爾的高速路公交車允許出售站票,但由于這些公交車大都需要駛?cè)敫咚俟?站立于車上的乘客安全難以得到保障。“世越號(hào)”沉船事件發(fā)生后,韓國公共交通問題受到了國家和社會(huì)的重視,韓國國土交通部出臺(tái)了取消“站票”的政策,并為62條往返于首爾和首都圈各地的公交線路增設(shè)了222班公交車以緩解乘客的乘車壓力。

　　但是,取消站票第一天一早就給乘車去首爾的上班族們?cè)斐闪撕艽蟮牟槐恪?6日早上,首都圈各地公交站都有很多乘客望著“滿座”的公交車一輛輛駛離,焦急地排隊(duì)等候下一輛公交的到來。大部分乘客為防止坐不上車而比平常提前了半小時(shí)左右出門,但仍因空車來得太慢而面臨遲到的危險(xiǎn)。

　　在站臺(tái)等了許久的民眾紛紛表示:“車一來,大家都急著想上車,但滿座的車根本連停都不停”,“制定政策的領(lǐng)導(dǎo)們一定不了解情況,應(yīng)該讓他們也坐一次公交”。另外,還有市民擔(dān)心增設(shè)的222班公交會(huì)對(duì)市內(nèi)交通造成更大的壓力。

　　韓國網(wǎng)友也發(fā)表了反對(duì)意見:

　　“高速路公交車取消站票的話地鐵也會(huì)變得比以前擁擠了”

　　“雖然是為了安全才取消站票,但上班比以前更加困難了”

　　“現(xiàn)在是暑假期間,等到各個(gè)學(xué)校開學(xué)以后不知道早晨車站會(huì)擠成什么樣子。”