7月23日，沙河大橋，路面因受熱膨脹擠壓及過往車輛碾壓影響，鋼筋已露出來。圖/記者 辜鵬博

　　“那要怎么繞行啊?”7月23日下午2點多，車牌號為湘A1281K的車主駕車從長沙芙蓉北路盡頭的長湘公路(望城區省道S102線)向湘陰方向行駛，臨近沙河大橋時，傻眼了。因為整個大橋雙向交通已被交通管制，所有車輛都不能通行。

　　這都是天熱惹的禍。近幾日，持續高溫天氣炙烤，7月22日傍晚，沙河大橋橋面“熱爆”了。受熱膨脹擠壓及過往車輛碾壓影響，橋面出現一條寬17米、長2米的破裂帶。

　　受熱膨脹擠壓及過往車輛碾壓影響，沙河大橋橋面出現一條寬17米、長2米的破裂帶。7月23日上午，沙河大橋實行雙向交通管制，禁止車輛通行。

　　大橋雙向禁行，橋面維修預計要10天

　　7月23日下午2點多，烈日當空，長沙氣溫高達38度。許多從長沙城區開往湘陰方向的車輛，在距離長湘公路沙河大橋約100米處，立即因兩塊豎在路中央的顯著交通提示牌而減速或踩剎車。交通提示牌上用顯著的大紅體字寫著“橋梁搶修 禁止車輛通行”“橋梁搶修，小車繞道太陽山路通行”，同時配有繞行箭頭指引方向，提醒牌上落款單位為望城區交警大隊。而沙河大橋兩端，此時已被攔住，有公路交通和交警的車同時在現場值守。

　　為確保大橋安全，7月23日上午，望城區交警大隊對沙河大橋實行雙向交通管制，禁止所有車輛通行。而長沙公路部門也同步介入，啟動了對大橋橋面維修工程，預計維修施工需要10天左右時間，因此提醒往返長沙和湘陰方向的車主，請提前繞道通行。

　　橋面混凝土破損嚴重，鋼筋外露

　　“7月22日晚7點，望城區公路管理局養護人員巡路時發現，沙河橋長沙至湘陰方向第10、11跨連接處，橋面出現嚴重爆裂現象，橋面混凝土擠壓破損嚴重。”長沙市公路局總工程師何賢鋒介紹。昨日下午，在橋面中間位置(全橋共19跨)，記者看到，橋面混凝土破損嚴重，橋面鋼筋外露，破損范圍覆蓋全橋寬(17米)，破損處沿橋縱向最大長度達2.02米，最大深度10厘米。破損處兩端對應的水泥防撞欄桿也嚴重擠壓破損，部分護欄混凝土破碎剝落，鋼筋外露。

　　何賢鋒介紹，接到險情反饋后，長沙公路局23日上午組織湖南省交通規劃勘察設計院、長沙理工大學等單位專家到現場查看。“經過勘察，導致橋面出現爆裂的主要原因是氣溫過高。”何賢鋒介紹，自7月19日開始，長沙地區持續高溫晴熱天氣,白天橋面最高溫度達55℃以上。高溫引起橋面及護欄混凝土顯著的熱脹伸長變形，超過伸長變形允許能力，導致橋面及護欄混凝土由于過大的擠壓應力而被壓碎。