全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”（以下簡稱“大飛機”）在南京降落已經(jīng)一周時間，吸引了廣大愛好者的“瘋狂圍觀”。近日，現(xiàn)代快報記者了解到，部分保障團隊成員已經(jīng)前往夏威夷準(zhǔn)備下一段飛行，而“大飛機”最早將于5月5日飛離南京。
現(xiàn)代快報記者從“大飛機”團隊了解到，根據(jù)摩納哥飛控中心對歷年來南京和夏威夷方面的天氣狀況整理，“陽光動力2號”最早離開南京的時間暫定為5月5日，駕駛員為安德烈·波許博格。
據(jù)了解，在“大飛機”接下來五天五夜的飛行中，安德烈·波許博格將只身一人飛越太平洋，這期間每次睡覺不能超過20分鐘。在20分鐘內(nèi)飛機自主飛行，如果飛行員睡過頭了怎么辦？據(jù)介紹，考慮到這一點，“大飛機”的贊助商之一歐米茄，出動了幾十人的科研團隊，專門來解決這個問題。
“飛機在轉(zhuǎn)彎的時候，會傾斜一定的角度，一般儀表盤上或者用肉眼都可以看到。但因為大飛機的翼展特別長，稍微有點傾斜，對飛機的影響就是巨大的，偏離15°以上，飛機就有可能徹底倒翻發(fā)生危險，而普通的儀表盤是無法反映出這個些微變化的。為此我們打電話給歐米茄的老總提出設(shè)想，最終他們制造了一個佩戴在手臂上的儀器，飛機稍微有傾斜，儀器會震動，給我們提醒。”安德烈·波許博格介紹。（吳怡）
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