6月2日，中石油大連石化分公司發(fā)生油罐爆炸事故后，警方在事故廠區(qū)門(mén)前拉起了警戒線。
事故現(xiàn)場(chǎng)遺留的殘破油罐和建筑物
爆炸事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)騰起如蘑菇云般的濃煙
電焊工陶崇海
陶崇海去世時(shí)滿臉血跡，睜著眼睛。
“6月2日是個(gè)大晴天，大約二十七八度。”工友羅啟東告訴我們。陶崇海這天本不該來(lái)939號(hào)罐上工，他是替別人來(lái)的。施工中間，他從罐頂下來(lái)過(guò)一趟，取焊條，如果多磨蹭一會(huì)兒就能躲過(guò)這一劫，“他干活太實(shí)在了”。
陶崇海今年39歲，有兩個(gè)孩子。大女兒上初三，月底就該中考了，這些天根本沒(méi)心思學(xué)習(xí)。小兒子9歲，爸爸出事后一句話也不說(shuō)。6月4日就是女兒生日，陶崇海生前答應(yīng)她，生日那天會(huì)給她包餃子吃。
事發(fā)當(dāng)天，陶崇海在廠區(qū)吃的午飯。姑姑家的二表哥碰到他，還把頭一天的工資先放在陶崇海這里。因?yàn)椴皇钦焦ぃ麄兊墓べY都是按天結(jié)算。陶崇海妻子說(shuō)：“那天是星期日，我領(lǐng)著孩子買鞋去了。”吃完飯，陶崇海給妻子打了個(gè)電話。“他還問(wèn)起我妹妹家蛋糕店裝修的事，材料買好了嗎，他說(shuō)下班以后可以去幫忙。”
13點(diǎn)多，陶崇海等四人去車間找安全員辦“動(dòng)火作業(yè)票”。一聯(lián)合車間是生產(chǎn)乙苯、苯乙烯的車間，在2012年3月已經(jīng)停產(chǎn)，而939號(hào)罐所在位置是儲(chǔ)存重油等殘?jiān)土系牡胤健?jù)工友講，一聯(lián)合車間分為催化車間和乙苯車間(或稱“一苯車間”)，當(dāng)天的作業(yè)歸乙苯車間管。“動(dòng)火票”上面寫(xiě)著工作屬地和作業(yè)項(xiàng)目，需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)人簽字，也就是陶崇海和姚衷利；需要作業(yè)單位負(fù)責(zé)人的簽字，也就是林沅建筑公司的隊(duì)長(zhǎng)；還需要屬地監(jiān)護(hù)人的簽字。因?yàn)榱帚涔镜墓と瞬皇侵惺蛦T工，所以每次干活都有一名作業(yè)地所屬車間的內(nèi)部職工作為監(jiān)護(hù)人。
“動(dòng)火票”分三級(jí)，這次開(kāi)的是一級(jí)火票，最危險(xiǎn)的一級(jí)。因?yàn)樽鳂I(yè)內(nèi)容是更換儀表平臺(tái)。“這是個(gè)危險(xiǎn)的活兒，要在嚴(yán)禁煙火的油罐上開(kāi)火。”儀表平臺(tái)長(zhǎng)兩米，寬一米半，位于罐體上部。儲(chǔ)油罐的周邊焊接有扶梯，儀表平臺(tái)就處在扶梯圍欄與罐體儀表中間，工作人員站在上面可以檢修儀表和控制閥門(mén)。平臺(tái)板銹了，得換塊新的，由氣焊工先把舊的平臺(tái)板切割下來(lái)，再由電焊工把新的焊接上去。14點(diǎn)左右，辦好了票據(jù)，四人開(kāi)始干活。
14點(diǎn)20分左右，939號(hào)罐發(fā)生閃爆。到底是一聲、兩聲還是三聲巨響，不同人給出不同的回答。陶崇海的二表哥當(dāng)時(shí)正在距離爆炸地點(diǎn)150米左右的202號(hào)塔上除銹。他告訴我們，一開(kāi)始好像是一團(tuán)白霧，緊接著是紅色的大火球，然后就是濃濃的黑煙，味道很刺鼻，熏得人眼睛疼。大家慌了神，紛紛從高處順著扶梯或爬梯往下逃，還有年紀(jì)輕沒(méi)見(jiàn)過(guò)這陣勢(shì)的癱坐在地上，被旁人拽起來(lái)拉著跑。“我拼命奔出廠子的3號(hào)門(mén)，出來(lái)時(shí)已經(jīng)有成千工人在外面了，好多人衣服上都落了油點(diǎn)子，還有被燙傷的。”工友何祥五告訴我們，“那個(gè)黑煙像是原子彈爆炸的蘑菇云，起碼有60米高，比儲(chǔ)罐旁邊的煙囪高多了。”
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