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          核電“首班車(chē)”重啟糾葛 新“三國(guó)殺”將上演

          2015-01-29 08:21 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

            一邊是中央高層多次力挺核電發(fā)展的表態(tài),一邊卻是新建核電項(xiàng)目審批遲遲未重啟,這種延續(xù)一年多的矛盾局面或?qū)⒂诮诘玫酱蚱疲穗娭貑ⅰ笆装嘬?chē)?yán)锏男疫\(yùn)兒”到底花落誰(shuí)家,這背后又有著怎樣的糾結(jié)與難題?

            自去年3月李克強(qiáng)總理在兩會(huì)上提及要“開(kāi)工一批核電項(xiàng)目”以來(lái),一年多時(shí)間里,核電被中央政府最高層力挺開(kāi)閘已經(jīng)多次,核電領(lǐng)域也掀起了企業(yè)重組、上市、出海等諸多重大戲碼,然而除了在2011年日本福島核泄漏事故發(fā)生前的在建核電項(xiàng)目外,所有新建核電項(xiàng)目審批卻依然為零。

            多位核電企業(yè)內(nèi)部人士曾向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表達(dá)著對(duì)審批開(kāi)閘的期盼與焦慮,而如今“靴子”終將落地。“中央高層發(fā)展核電的態(tài)度是明確的,而經(jīng)過(guò)中央多方權(quán)衡,近期將獲批的三個(gè)沿海項(xiàng)目應(yīng)該是中廣核集團(tuán)的大連紅沿河二期、華能集團(tuán)的山東石島灣核電站以及中核集團(tuán)的福建福清核電5、6號(hào)機(jī)組。”一位核電業(yè)內(nèi)消息人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱(chēng)。

            雖然躊躇了一年多,核電重啟“首班車(chē)”整裝待發(fā),發(fā)展核電的大方向是毫無(wú)疑問(wèn)的,但是里邊夾雜著技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)與安全規(guī)模發(fā)展的矛盾、企業(yè)海內(nèi)外無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)與主管部門(mén)難以協(xié)調(diào)的矛盾以及企業(yè)利益訴求與老百姓安全訴求的矛盾等等,核電發(fā)展注定將是一條充滿(mǎn)荊棘與波折的道路。

            重啟背后的糾結(jié)

            核電僅占中國(guó)總發(fā)電量比重2%,但卻備受外界關(guān)注,如今新建核電項(xiàng)目審批重啟便是外界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

            沿海核電開(kāi)工條件成熟的項(xiàng)目并非僅上述那三家,緣何這三家有望獲批?“這是因?yàn)橹醒敫邔涌紤]較多的是技術(shù)路線(xiàn)與項(xiàng)目安全問(wèn)題,由于2007年引入的美國(guó)AP1000技術(shù)在后續(xù)建設(shè)中問(wèn)題頗多且示范項(xiàng)目遲遲難以投產(chǎn),而‘華龍一號(hào)’等自主創(chuàng)新技術(shù)也沒(méi)有實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)行依托,這在一定程度上影響了政府的決策,所以才出現(xiàn)高層力挺與審批拖延的矛盾局面”,一位核電企業(yè)內(nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)說(shuō)。

            時(shí)間回溯到2004年,中國(guó)決定引入三代核電技術(shù),而參加競(jìng)標(biāo)的有美國(guó)西屋公司的AP1000技術(shù)、法國(guó)阿海琺公司的EPR技術(shù)和俄羅斯的核電技術(shù)。最終中國(guó)選擇了美國(guó)的AP1000技術(shù)。

            上述人士透露,中國(guó)運(yùn)用AP1000技術(shù)“首堆”的浙江三門(mén)核電站和山東海陽(yáng)核電站共四臺(tái)核電機(jī)組獲批開(kāi)工,然而在后續(xù)建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題頗多。三門(mén)核電站1號(hào)機(jī)組計(jì)劃于2013年建成,但至今仍在建設(shè)中,而投產(chǎn)時(shí)間估計(jì)到2017年了,山東海陽(yáng)項(xiàng)目一期工程兩臺(tái)單機(jī)125萬(wàn)千瓦機(jī)組預(yù)計(jì)2016年投產(chǎn),該項(xiàng)目于2009年9月24日開(kāi)工建設(shè),超出了核電5年建設(shè)周期。

            據(jù)了解,二代技術(shù)與三代技術(shù)的區(qū)別在于安全指標(biāo)上的不同,而受日本福島核泄漏事故影響,中國(guó)抬高了核電安全各項(xiàng)指標(biāo)門(mén)檻,而這意味著原來(lái)的核電二代技術(shù)被淘汰,而三代技術(shù)成為新建核電項(xiàng)目的主流。

            “AP1000技術(shù)的示范項(xiàng)目遲遲不投產(chǎn),影響了中國(guó)其他運(yùn)用該技術(shù)項(xiàng)目的審批進(jìn)程,而二代技術(shù)被淘汰,自主研發(fā)的‘華龍一號(hào)’也未有項(xiàng)目依托,這或是中央高層擬批準(zhǔn)上述三個(gè)沿海項(xiàng)目的主要原因,”上述人士說(shuō)。

            三個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)都頗具代表性。據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)了解,上述三大項(xiàng)目,中廣核的紅沿河二期擬采用CPR1000改進(jìn)技術(shù),建設(shè)兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組,裝機(jī)容量約200萬(wàn)千瓦,技術(shù)方案與一期工程相同;華能集團(tuán)的石島灣核電是第三代大型先進(jìn)壓水堆技術(shù)CAP1400示范工程,裝機(jī)容量約300萬(wàn)千瓦;而中核福清核電5、6號(hào)為中國(guó)自主研發(fā)的“華龍一號(hào)”第三代技術(shù),裝機(jī)容量約200萬(wàn)千瓦。

            值得關(guān)注的是,中廣核的CPR1000改進(jìn)技術(shù)是該公司自主研發(fā)的三代核電技術(shù),“華龍一號(hào)”是中核和中廣核兩者技術(shù)的融合,而華能的石島灣CAP1400技術(shù)則是國(guó)家核電技術(shù)公司在AP1000技術(shù)基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的技術(shù)。

            但是與前兩者純商業(yè)運(yùn)營(yíng)不同的是,華能的石島灣項(xiàng)目被列入國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng),帶有科研性質(zhì)。上述人士表示,目前全國(guó)核電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)定為每千瓦時(shí)0.43元,這意味著華能石島灣核電項(xiàng)目后續(xù)投產(chǎn)后,上網(wǎng)電價(jià)可能要高于此,國(guó)家將會(huì)為此給予其補(bǔ)貼,但是為了消化吸收花重金引進(jìn)的AP1000技術(shù),這是必走的一步棋。

            去年11月19日發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃 (2014-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》)確定,到2020年,核電裝機(jī)容量達(dá)到5800萬(wàn)千瓦,在建容量達(dá)到3000萬(wàn)千瓦以上,打消了之前業(yè)內(nèi)關(guān)于“十三五”期間將下調(diào)核電建設(shè)目標(biāo)的顧慮。

            一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)說(shuō),上述幾大技術(shù)路線(xiàn)項(xiàng)目雖將獲批,但離建成投產(chǎn)需5年左右時(shí)間,這意味著投產(chǎn)空白期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化復(fù)制建設(shè),這勢(shì)必會(huì)影響后續(xù)項(xiàng)目的審批進(jìn)程。到底如何發(fā)展,正是中央高層所糾結(jié)的難題。

            《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》對(duì)內(nèi)陸核電明確提出“研究論證”。業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)稱(chēng),這意味著很多內(nèi)陸核電項(xiàng)目在2020年之前都將無(wú)法落地,內(nèi)陸核電進(jìn)入了“研究論證”階段。

            不過(guò)消息人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)透露,未來(lái)幾年內(nèi)陸并非一個(gè)核電站都不建,可能將建一兩個(gè)核電站作為試點(diǎn),在建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中連續(xù)幾年全程跟蹤評(píng)估當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,然后才會(huì)有下一步的方向。

          責(zé)編:安文靖
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