據稱，這款"諾亞方舟"可以耐1700℃高溫、承受350噸撞擊力，并可在水面上航行，隔離核輻射和宇宙射線。
楊宗福和他的“諾亞方舟”在一起。 圖/受訪者提供
盡管“世界末日”并未到來，但在浙江義烏做生意的楊宗福卻借著這個傳說“火”了一把——他花兩年多時間設計和建造了一款球形“諾亞方舟”。據稱，這款“諾亞方舟”可以耐1700℃高溫、承受350噸撞擊力，并可在水面上航行，隔離核輻射和宇宙射線。根據配置不同，售價從100萬元到500萬元不等，即便價格不菲，楊宗福還是接到了26個訂單，目前已交付12個。
楊氏“諾亞方舟”，其實是個大圓球
楊宗福的“諾亞方舟”標號為“Atlantis(亞特蘭蒂斯)”，這是一個直徑約4米的大圓球，內夾用來防輻射的銀纖維，球體與內部直徑2米左右的藏身球用彈簧相連，用來避震。為了應對可能的海嘯洪水，球體還自帶動力系統和劃板、瞭望鏡等裝置。據介紹，“諾亞方舟”自重為6噸，在水面上可承載33噸。艙內設有安全坐椅、通風系統和衛生間等生活設施，此外還有急救設備。據楊宗福介紹，里面的食物及飲用水儲備可供一家3口安全生存10個月。
據介紹，這款“諾亞方舟”是楊宗福和他的團隊歷時兩年、花了100多萬元設計制造出來的。今年8月6日，他坐進這款“諾亞方舟”救生艙內，在義烏后宅杜村附近的一個50多米高山坡上滾下來，對諾亞方舟進行破壞性試驗。“諾亞方舟”磕磕碰碰落到坡下的水塘中，球體多處凹陷，密封艙門被彈出。隨后，楊宗福從艙里鉆出來，身體僅有輕微擦傷。
根據配置的不同以及客戶的特殊需要，楊宗福將售價定為100萬元到500萬元不等。截至12月20日，他已接到26個訂單，其中兩個買家來自新西蘭，另外24個買家來自山西、北京、杭州、成都和廣東、廣西。目前，他已交付了12個。楊宗福透露，他正在準備研發第二代“諾亞方舟”，將使用碳纖維等高新材料。
“方舟之父”是何人？網友稱他“中國愛迪生”
楊宗福1980年出生于江西省興國縣的一個小山村。1999年從江西南昌大學經濟管理專業畢業后，楊宗福去廣東做過一段時間小生意，以失敗告終。2003年春節后，他獨自一人來到義烏創業。
2008年南方冰災，楊宗福設計了快速鏟雪裝置，并將這一技術快速地傳遞到了冰雪災害最嚴重的郴州。此后，在網絡上有人把他和同一天生日的發明家愛迪生作比較，稱楊宗福為“中國愛迪生”。楊宗福說，希望通過諾亞方舟的試驗成功，可以讓更多人在以后的災難中盡量減少或者避免傷亡。“只要有需求，我們可以接受大量的諾亞方舟委托建造工程。”
楊宗福強調，自己并不是賣“諾亞方舟”，而是給客戶提供技術指導，由客戶自行跟材料商聯系，“錢不經過我的手。”楊宗福說，作為設計者，他自己是不相信世界末日的，如果是為了2012是世界末日這個傳說而建造一個“諾亞方舟”是完全沒必要的，但近年來自然災害越來越多，建一個“諾亞方舟”有備無患。“諾亞方舟”不是一艘船，而是一個避難所，這個工具可以代替身體去抵擋外界的傷害，相當于家里的滅火器和消防栓，如果有一天災難發生，這個“諾亞方舟”能救一個人的性命，就遠遠不止500萬元。
（本報記者向佳明 實習生徐倩浙江義烏報道）
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