圖一
圖二
圖三
原標題：“不遵守公共秩序”是最大公德問題（走轉改·一線調查）
本報記者 方 敏 楊文明
《 人民日報 》（ 2013年01月14日 06 版）
新年伊始，本報記者開展了一次關于社會公德狀況的抽樣調查。調查由本報記者當街發放并回收調查問卷和網絡調查兩種方式組成。通過這次調查，我們得到一些很有價值的數據，可以從一個側面了解到目前我國社會公德的狀況和水平。
我們通過本報法人微博進行了題為“你認為自己周圍最大的社會公德問題是什么”的在線調查。調查引發極大關注，48小時內轉發6000條，評論近1600條。參與投票6285人。
本次面對面調查共發放調查問卷3500份，回收有效問卷2993份。選取了北京、沈陽、福州、深圳、太原、鄭州、貴陽、蘭州等8個城市，問卷在火車站、大型居民區、寫字樓、學校等人口密集的場所發放，以確保能涵蓋流動人口和非流動人口。調查對象的年齡、文化程度如圖一：
1 路遇急救車等，您愿否挪車讓路？很多車不讓路，原因是什么？（圖二）
這一項調查說明，路遇急救車，大多數人是有讓路意愿的。之所以在現實選擇中很多人沒有讓，以至于出現了多起“救護車被堵在路上導致病人死亡”的事件，是受客觀條件上的限制。比如道路擁堵不堪，“沒地方可挪”。還有交通法規對急救等行為沒有豁免規定，使很多人“怕違章”等。路遇急救車讓不讓，表面上是個社會公德問題，但完全解決它，還需要從相關法律規范入手，僅靠呼吁是不夠的。
2 步行過馬路，您會闖紅燈嗎？如果會闖，原因有哪些（多選）？（圖三）
“‘中國式’過馬路，與其歸咎于行人不守法、管理部門執法不嚴，不如說立法出了問題。只從機動車通行便利的角度分配路權，路口過寬、行人等候時間過久等，這些都導致了紅燈禁止的規定無法有效施行。而對路權的分配、路口通行標準等，本應在立法中做出規范?！敝袊ù髮W研究生院副院長解志勇教授認為，“中國式”過馬路的原因不在于執法不嚴，而是在立法上就埋下了不利執法的種子。
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