長江路
金水路
建設路
建設路至北三環段標準段規劃紅線寬45米，主要以高架橋為主，橋面寬19.25米，設置雙向五車道（三出兩進），地面雙向四車道。 東風路
京廣快速路昨日竣工通車
南北大通道暢通省城發展
本報訊（記者 袁勇 劉俊禮 文 宋曄 圖）備受社會各界關注的京廣快速路昨日竣工通車，這標志著中心城區的西南和東北區域正式連接，市民出行速度將得到大大提升。
省人大常委會副主任王文超，副省長趙建才，省政府副秘書長劉世偉，省建設廳廳長劉洪濤，省發改委副主任、省大項目辦主任裴志揚，省交通廳副廳長李和平，省國土資源廳副廳長苗玉林，市領導吳天君、馬懿、白紅戰、李秀奇、孫金獻、劉貴新、張建慧、周長松、趙武安，鄭州鐵路局副局長李學章，市政府秘書長吳忠華出席竣工通車儀式，為支持城市建設“光榮市民”榮譽稱號的先進個人頒發榮譽證書，并乘車感受這條快速通道的便捷性功能和高科技品質。
市委常委、副市長張建慧主持竣工通車儀式。吳忠華宣讀了市政府關于對京廣快速路拆遷過程中積極配合的光榮市民予以表彰的決定。
轉變領導方式、堅持依靠群眾推進工作落實是京廣快速路工程順利實施的法寶。這一重點項目啟動以來，有關部門通過深入群眾、發動群眾、依靠群眾、服務群眾，拆遷工作得以如期完成，從而確保了工期和質量；沿線群眾舍小家、為大家，有的帶頭拆遷，有的積極參與道路建設，有的主動宣傳工程建設意義，齊心協力營造了良好的施工環境。
光榮屬于市民，市民成為主角。昨日的通車儀式上，平時只在電視里看過剪彩活動的20名京廣快速路工程沿線光榮市民受邀出席，并為京廣快速路竣工通車剪彩。光榮市民代表王曉東宣讀了“我的鄭州我的家，建設鄭州靠大家——支持城市建設”倡議書，號召全市人民共同為扮靚鄭州營造良好環境。
記者從有關部門了解到，京廣快速路建成通車，不僅能極大緩解我市中心城區南北方向交通壓力，帶動周邊經濟社會發展，建設展現鄭州都市化成果的標志性景觀大道，也為今后我市快速通道建設積累了許多成功經驗。
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京沙快速通道
更名京廣快速路
此前，京廣路北至解放路鄭大一附院附近，而沙口路向南也只通行到金水路，京廣路和沙口路雖然南北走向基本相近，兩路之間隔鐵路相望多年并未連接，鄭州的南北和東西向交通因此受到一定程度的制約。這次新規劃修建的道路，將兩者連接起來，之前都稱為京沙快速通道。項目部負責人介紹，叫京沙快速通道，鄭州市民聽了肯定能明白，但外地人不一定明白。京廣線是中國的南北大通道，改成京廣快速路，既通俗易懂，又在一定意義上準確表述了道路在市區暢通中的地位和作用。
京沙快速通道更名為京廣快速路，也得到了市民的高度認同。不少市民認為，與京沙快速通道相比，京廣快速路大氣，叫起來更朗朗上口。 本報記者 黃永東 成 燕
主線設計車速為60km/h，地面輔道設計車速40km/h。工程總投資概算達80億元。
隴海路
南三環至建設路段標準段規劃紅線寬60米，主要以下穿隧道為主，隧道設置雙向六車道，地面雙向八車道。
航海路
淮河路
中原路
京廣快速路工程南起南三環，北至北三環，全長13.5公里，為南北向城市快速路。
二環支路
黃河路
農業路
北三環
南三環
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