鄭州至機場城際鐵路速度目標值200公里/小時 制圖 謝景豹
全線設鄭州東、經(jīng)開、棗園、鄭州機場、機場南5個站
核心提示
2009年，鄭州至機場、焦作、開封城際鐵路開工，但是，鄭州至機場的城際鐵路并未全線開工。
昨天，記者從省政府重點項目建設辦公室獲悉，今年7月底，鄭州至機場城際鐵路將全線開工，預計2016年左右完工。屆時，乘客去機場只需14分鐘。未來，圍繞鄭州機場將有城際鐵路、出租、客運、公交等多種交通方式，不出機場，乘客便可實現(xiàn)“零換乘”。
【消息】
鄭州至機場城際鐵路將全線開工
昨日，省政府重點項目建設辦公室公布了我省2012年1～5月完成投資不足20%的續(xù)建省重點項目，其中，鄭州至鄭州機場城際鐵路完成投資比例僅為0.06%。
記者從省政府重點項目建設辦公室獲悉，今年7月底，鄭州至機場城際鐵路將全線開工建設。前幾日，鐵路部門發(fā)布了鄭州至機場城際鐵路地上段站前工程的招標書。該鐵路全線設鄭州東、經(jīng)開、棗園、鄭州機場、機場南5個站。該線路為雙線，速度目標值200公里/小時。
據(jù)招標書顯示，該線路起自鄭州樞紐鄭州站，向東利用隴海客線經(jīng)圃田西站，再利用鄭西客專的西南聯(lián)絡線向南沿石武客專引出樞紐，于經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)設經(jīng)開站，出站后并行于機場高速公路東側(cè)，上跨南水北調(diào)工程、京珠高速公路、四港聯(lián)動大道后，沿四港聯(lián)動大道東側(cè)下鉆入地并折向東，沿迎賓路在T1航站樓北側(cè)設新鄭機場站（地下站）后，至本線設計終點。
【解釋】
這次是全線開工，之前是節(jié)點工程建設
很多人可能有疑問，為什么到今年鄭州至機場城際鐵路才全線開工？
據(jù)省政府重點項目建設辦公室相關負責人介紹說，鄭州至機場的城際鐵路建設雖然在2009年已經(jīng)開工建設，但前期僅是與石武高鐵和南水北調(diào)工程的交叉工程進行了建設，實際上全線并沒有開工。項目辦相關負責人表示，目前正在招標階段，資格預審剛剛結束，預計今年7月底將全線開工，2016年左右完工。（記者 劉江浩）
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