看著車上的西瓜，老楊十分無奈 河南商報記者 侯建勛/攝
貨車車主老楊“困”在鄭州，已經4天了
運來的西瓜沒賣完，貨主不讓卸貨，沒結清運費，他急得頭疼
西瓜主人也發愁，市場的規矩是在車上賣，誰知生意這么慘淡
西瓜本是降溫解暑的“必備品”，可這幾天，在老楊看來，他拉的一車西瓜就像“燙手山芋”。
貨車車主
因為送貨，困在鄭州
45歲的老楊在鄭州市西三環與北三環交叉口附近的大中原果品城，給一批發商送貨，可在市場等了4天，一車西瓜并未卸車，運費也沒結清。
老楊說，他8月19日受批發商劉先生委托，從陜西北部的靖邊縣拉了一車西瓜送到鄭州，運費共8900元，貨到幾天了，批發商只給了6900元。“剛開始劉先生說，一天就賣完了，賣不完就卸車，可現在‘熬’4天了，還有10噸的西瓜沒卸。”
老楊是新鄉人，在鄭州吃住都要花錢，他每天晚上都急得頭疼。在他看來，劉先生不講信用。
老楊說，這輛大貨車剛買了大半年，花了50多萬元，都是貸款，每個月光還貸款和利息就要15000元。為了多賺錢，老楊只雇了一個司機，這次耽誤好幾天，想著減少開銷，就讓司機回家了。“我不干不中呀，家里還有倆孩子，想著給他們蓋房娶媳婦呢。”
批發商
生意慘淡，我也無奈
無奈的，不止老楊一人。批發商劉先生說，想著西瓜行情好，就從外地進了一車，以為一天能賣完，誰知行情這么差。劉先生稱，當時他只是跟老楊說“一天就能賣完，要是剩下幾千斤，一卸車你就能走了”。“誰能想到，30多噸西瓜，現在還剩10噸。”
劉先生負責在陜西采購，他的合伙人譚先生在鄭州大中原果品城負責批發。譚先生說，市場的規矩就是在車上賣瓜，基本賣完車才能走。“裝在車里顯得多，好賣。卸車要花錢，一卸車西瓜就容易壞。”譚先生理解老楊，可他也沒轍。
建議
合同難訂，請多點友愛
同樣拉西瓜的大貨車司機侯先生稱，車主和批發商的合同并沒有規定大車在市場內停留幾天。“一般是兩天以內，批發商要是生意差，我們只能耗著。”“口頭上承諾一天，到時賣不完，我們也沒辦法。”河南商報記者走訪該市場多家商戶，他們普遍表示，一般是水果賣完后，大車才離開，卸下水果，就不好賣了。
昨日下午6時許，老楊告訴記者，批發商準備今天卸車，因為車內有西瓜壞了。“我跟他們說，如果不卸車，損失將更大。”
一貨車司機說，批發商生意不好，也別把大貨車司機“熬”得太厲害。“多一些歉意，讓車主吃好住好，多點友愛，共同想辦法解決問題才最重要。”（河南商報記者 張君瑞 實習生 范艷濤）
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