買(mǎi)到首張高鐵車(chē)票的大河報(bào)記者和建設(shè)者代表一起為首發(fā)列車(chē)剪彩
男性，80后，職員，出行的目的是公務(wù)或探親……
昨日，本報(bào)在高鐵上發(fā)放100份調(diào)查問(wèn)卷，為高鐵乘客畫(huà)素描
核心提示
男性，22歲到33歲，月收入在3000元到6000元，為了公務(wù)或探親坐高鐵。這就是鄭州東站乘坐高鐵者的特征。昨日，鄭武高鐵第一天正式運(yùn)營(yíng)，為了解從鄭州出發(fā)前往長(zhǎng)沙、廣州等方向的旅客情況，記者登上了上午9時(shí)50分鄭州東開(kāi)往廣州南的G543次列車(chē),通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的形式，獲取旅客的各種信息。
[問(wèn)卷調(diào)查]近四成高鐵乘坐者月入3000~6000元
高鐵快捷、舒適，但是其價(jià)格并不是所有人群都能承受，究竟哪類(lèi)人會(huì)乘坐高鐵呢？記者昨日在G543次列車(chē)上分別在一等座車(chē)廂和二等座車(chē)廂內(nèi)，隨機(jī)選取了一百名乘客，并發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷。
統(tǒng)計(jì)顯示，乘坐該次高鐵動(dòng)車(chē)出行的乘客中，男性占70%；年齡方面，乘客中有四成都是80后，27%為60后；在高鐵乘客中，大多數(shù)人是企事業(yè)單位職員，這一比例占76%。
那么，乘坐高鐵的乘客收入情況如何？統(tǒng)計(jì)顯示，月收入在3000元到6000元的乘客占36%。而高鐵乘客出行的目的主要是公務(wù)和探親，旅游僅占到10%。
值得關(guān)注的是，46%的乘客認(rèn)為石武高鐵的票價(jià)較貴，36%的乘客認(rèn)為石武高鐵最需要改進(jìn)的地方就是票價(jià)。
關(guān)于鄭武高鐵對(duì)出行方式的影響，42%的乘客認(rèn)為影響很大，也有42%的乘客認(rèn)為影響一般。
在對(duì)一等座單獨(dú)的統(tǒng)計(jì)中，記者發(fā)現(xiàn)，其中六成乘客是60后，有四成乘客月收入在1萬(wàn)元以上，他們對(duì)高鐵票價(jià)并不怎么在意，對(duì)于交通工具，他們的選擇標(biāo)準(zhǔn)是便利、舒適和節(jié)省時(shí)間。
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