今晨零點后，鄭州黃河公路大橋收費站收費員列隊離開工作崗位。（記者 晉遠 圖）
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備受關注的鄭州黃河公路大橋收費問題終于塵埃落定！昨天上午，河南省收費公路專項清理工作領導小組召開的新聞發布會宣布，從10月8日零時起，鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。終止收費后，鄭州黃河公路大橋將正式回歸公益屬性，同時還規定，任何單位和個人不得以任何理由繼續收取或變相收取通行費。新聞發布會上，我省相關廳局負責人對社會各界關心的相關問題一一予以解答。
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收費公路專項清理 取得又一項重要成果
作為我省第一條收費橋梁，鄭州黃河公路大橋自1986年10月1日建成通車并開始收取通行費，至2000年8月，鄭州黃河公路大橋屬收費還貸性公路；2000年8月至今，經批準，轉為經營性收費公路，屬于河南中原高速公路股份有限公司上市資產。
去年6月10日，交通運輸部、國家發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合下發了《關于收費公路專項清理工作的通知》，要求通過一年左右的時間全面清理超期收費等行為。經多方協調，我省逐步降低了部分收費路段的收費標準，將四個普通干線經營性收費公路取消收費，此次黃河大橋終止收費是收費公路專項清理工作取得的又一項重要成果。
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將拓展鄭州向北發展空間 加快鄭新一體化
鄭州黃河公路大橋結束26年的收費歷史，“這將大大降低通行成本，為黃河兩岸人民出行提供便利條件，同時也對加快鄭新一體化，加快新鄉市經濟社會發展有很大推動作用。”鄭州市交通局局長張和介紹說，這對于培育鄭新產業帶，加快新鄉發展很有益處。
“黃河南北兩岸地價相差很大，取消黃河公路大橋收費站后，原陽縣在產業、基礎設施等方面將會快速融入鄭州，鄭新一體化進程明顯加快，鄭州都市區核心區的產業競爭力將得到顯著提高?！焙幽鲜“l展和改革委員會經濟研究所所長鄭泰森介紹說，收費站取消后，對于促進黃河兩岸呼應發展，進一步拓展鄭州向北發展的空間有很大推動作用。
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