大橋護(hù)欄被撞斷
貨車車頭只剩下框架
吊車正在清理現(xiàn)場(chǎng)
昨日凌晨3時(shí)許，鄭密路侯寨大橋上發(fā)生一起車禍。
兩輛同向行駛的拉沙大貨車，行至橋頂時(shí)相蹭，一車撞斷大橋北側(cè)護(hù)欄后與另一輛相撞兩車側(cè)翻。
從民警處獲悉，這起交通事故中造成兩人受傷。
現(xiàn)場(chǎng)
兩輛貨車側(cè)翻
昨日9時(shí)許，我趕到現(xiàn)場(chǎng)，只見橋南側(cè)的灰色鋼護(hù)欄，大約有5米已經(jīng)不見了。
兩輛大貨車側(cè)翻，其中一輛貨車的車頭已經(jīng)只剩框架，現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，當(dāng)時(shí)兩輛車都是由東向西行駛，到橋上時(shí)，兩車擠在一起后發(fā)生相撞事故，車頭都撞扁了。民警正指揮車輛清理現(xiàn)場(chǎng)。
“事故發(fā)生在凌晨3點(diǎn)多，當(dāng)時(shí)我們知道有兩人受了傷。傷者被拉走了。”麥秸垛溝村的王先生說(shuō)，以前是水泥橋欄，現(xiàn)在換成鋼橋欄了。想著不會(huì)出事了，沒想到，又出事了。
現(xiàn)場(chǎng)民警分析，可能因?yàn)榍疤焱砩系男⊙?dǎo)致橋面打滑，車速太快造成了事故。
村民
兩年前，橋上曾發(fā)生過交通事故
王先生說(shuō)，兩年前，就在侯寨大橋上，曾發(fā)生一起交通事故。一輛滿載乘客的中巴車，撞開當(dāng)時(shí)的水泥護(hù)欄后，掉入深約10米的尖崗水庫(kù)中，造成重大傷亡事故。
“那次事故，就是因?yàn)橄铝诵⊙緳C(jī)開車到橋面上時(shí)，橋面結(jié)了薄冰，剎車時(shí)車就向著橋欄滑過去，慣性讓車撞開橋欄后，車就掉了下去。”王說(shuō)，他參與了那次救人。“太慘了，是這個(gè)橋上發(fā)生的最慘的事。打撈了幾天幾夜。”
當(dāng)時(shí)那起事故發(fā)生后，對(duì)橋護(hù)欄進(jìn)行了兩次改造，先是換成新水泥護(hù)欄，4個(gè)月前，又改成鋼護(hù)欄。
民警提醒
在橋上行駛要減速
交警三大隊(duì)民警介紹，該事故發(fā)生在凌晨，事故中有人受傷。
“事故原因，與下小雪后橋面打滑有關(guān)。結(jié)沒有結(jié)冰當(dāng)時(shí)也不敢確認(rèn)，而今天早上起來(lái)，大多車窗玻璃上都結(jié)了冰。還有一原因是有霧。能見度也低，司機(jī)在凌晨有霧時(shí)行駛，沒有看清這個(gè)大橋，就駛了上去。”民警說(shuō)，再向西一個(gè)大坡邊，也有一個(gè)重載貨車，在下坡時(shí)側(cè)翻。“但可以斷定，側(cè)翻的車，當(dāng)時(shí)車速都不低。”
民警提醒，氣溫降低至0℃以下后，很多公路上即使路面不結(jié)冰，但是橋面懸空，不與地面相連，橋面經(jīng)常會(huì)結(jié)冰。
如果此時(shí)行駛，司機(jī)一定要減速，遇到霧天，雙重危險(xiǎn)，最后確認(rèn)安全后，方可通過大橋。
（記者 徐富盈 王先生）
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