鄭州東西向快速路即將開建
鄭州東西向快速路即將開建
隴海路快速通道工程預計將于明年3月底開工，預計工期一年半，粗略估算，整個工程耗資180億元。
建成后，城區主干道東西方向將被貫通，與京廣路并立，打通進出鄭州城區“任督二脈”。
鄭州東西向快速路即將開建
昨天，鄭州市政府召開隴海路快速通道工程規劃建設新聞通氣會。
其中提到，該工程西起西四環，東到京港澳高速，全長27.5公里，主線高架雙向六車道，設計車速60km/h，地面道路雙向六車道，設計車速40km/h。
工程包括3個互通立交、5條下穿隧道、34條平行匝道，地面道路設置30對公交站臺，并結合隴海路快速通道工程實施，一體化設計公交專用車道。
鄭州市城建委副主任蘇建設說，根據粗略估算，整個工程拆遷費用約100億元，工程項目建設投資約80億元，總造價在180億元，由政府投資。
180億元已超目前施工中的三環快速化項目投資，這意味著，隴海路快速通道工程，將成為鄭州在交通建設方面單項工程最大的一筆投入。
這項工程，預計于明年3月底開工，耗時一年半完工。有關施工先后順序，據了解，目前的初步打算是，哪里的拆遷等前期準備工作先結束，就先在哪個路段施工。
這一筆“畫”好后，將有效疏通交通“梗阻”
鄭州市隴海路高架項目經理李俊銘說，按照鄭州市中心城區快速路布局構想，鄭州將形成“井字加環形”的格局。
正在進行的三環快速工程，將形成一個巨大的“環”，與高速公路相連。中心城區內，已竣工的京廣快速路一期工程貫穿南北，而隴海路快速路工程建設，將在鄭州快速化布局的圖譜上“畫”出第二筆，搭建一條東西方向對外交通疏散的主動脈。
這一筆“畫”好后，屆時，中心城區的碧沙崗商圈、二七商圈、火車站及鄭州東站等綜合交通樞紐的“梗阻”將有效疏通。
再加上明年預備開工的紫荊山—花園路、金水路準快速化道路，鄭州快速路系統建設始見雛形。
借用人行道，改建保通道咋樣？
鄭州市交警支隊副隊長鄧進超說，將根據工程建設方案，制訂具體的保通方案，目前由于工程方案尚未敲定，因此只形成了一些保通的初步想法。
比如，建議鄭州市政府，打通施工區域內周邊路網，分流車輛。另外，根據施工情況，局部路段只允許公交車、出租車、警車、救護車等車輛通行，私家車禁行或單雙號通行。
蘇建設說，隴海路建筑物密集，沒有更多空間修建保通道路，因此初步設想對沿路人行道提前施工，改建成保通道路。目前工程還在公示，如果市民對工程施工有好的意見，可直接聯系鄭州市城鄉規劃局交通規劃處（咨詢電話：0371-67188527）。（河南商報記者 宋曉珊）
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