民主路與和平街交叉口過街天橋
民主路十八中往南側40米處的過街天橋
核心提示
連日來，多名市民給記者打電話稱，焦作市今年在城區主干道解放路、民主路、焦東路、塔南路新增了9座過街天橋，可是卻成了擺設。如今，市民依然成群結隊橫穿馬路，穿行在車流中。對于市民為什么不走天橋，12月28日記者進行了調查。
現場探訪
30分鐘走過街天橋者22人
28日上午9時到12時，記者依次對塔南路、民主路、解放路、焦東路上9座過街天橋進行仔細查看，發現走過街天橋者寥寥無幾，天橋下橫過馬路的行人卻熙熙攘攘。
9時許，記者在塔南路與摩登街交叉口看到，交叉口南側約20米有一座過街天橋，塔南路中間也沒設隔離護欄，天橋上冷冷清清，行人像往常一樣在繁忙主干道見縫插針穿行而過。從10時30分，記者來到民主路與和平街交叉口天橋，這個地方是連接多個商業區的樞紐地帶，在焦作城區是最該建過街天橋的地方，整座橋呈四方形，有4個上下行人道，行人從任何入口上橋，都可從橋上過交叉口的其他道路。記者在這座橋下，用30分鐘仔細數了數走天橋的行人，只有22個，而天橋下橫過馬路的行人則不計其數。
11時45分許，記者來到民主路十八中往南側40米處的過街天橋，據觀察，從天橋再往南到第二醫院不足60米，隔離護欄竟開了兩處出口，中間還夾了個公交站牌，當時正值十八中學生放學時，大批學生仍橫過民主路，極少學生走過街天橋。
原因探究
過街天橋設計有缺陷，不方便出行
在采訪中，有很多市民對過街天橋的現狀表示不滿。
在塔南路與摩登街交叉口，記者問一位市民為什么不走過街天橋，他說，過街天橋在規劃選址上就有毛病，離大路口20多米建橋，太繞了。
一位推著童車的婦女告訴記者，9座過街天橋的設計根本不人性化，修建時應考慮坡道和殘疾人盲道。
另一位市民指著天橋說：“這哪像過街天橋，簡直就是攔街大橫幅廣告牌，人走在兩面都是3米來高廣告牌中間，就像過地洞，陰森森的。”他告訴記者，據說9座過街天橋都是廣告公司投資建的，他們打著便民的幌子，只顧廣告位置好與壞和廣告商能否永久賺取橋體的廣告費，根本沒有如何便利市民出行。
還有一位市民說：“在建過街天橋前，忽略了作為主體的市民的意見，這不，本打算建過街天橋改善城市形象，卻沒有有效使用，現在倒成了城市形象的‘擺件’，這真是天大的浪費啊。”
政府部門
過街天橋廣告公司建，不歸我們負責
記者當天下午聯系到焦作市財政局，基建科一位工作人員說，新增的9座過街天橋，財政沒有投資。當時在規劃設計上，主要考慮到周邊的學校比較多，更多是考慮人過馬路的安全因素，其他都由城管局負責招商建設。
焦作市城管局的辦公室一位工作人員稱：“9座過街天橋是廣告公司自己建的，不歸我們負責。”
而焦作市交警支隊一位負責人告訴記者：“天橋的建設，沒有征求交管部門的意見，我們也不便發表什么看法。”
在焦作市推進工程建設領域項目信息和誠信體系建設協調小組主辦的官方網頁上，記者查到焦作市發展改革委關于核準焦作市九座人行天橋項目的批復“焦發改城市（2011）235號”文件，批復顯示項目申請單位為焦作潤生新元置業有限公司(以下簡稱潤生公司），該項目估算總投資4661萬元，潤生公司自籌資金建設。當記者通過多種渠道聯系潤生公司時，均沒有成功。 （記者郭長秀通訊員龍邦文圖）
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