昨天，記者從省交通運輸廳了解到，經(jīng)省政府批準，2013年3月31日中午12時整，國道107線駐馬店市境內(nèi)的西平縣潘莊收費站、確山縣白橋收費站同時終止收費。截至目前，我省近年來已累計實現(xiàn)9個普通干線經(jīng)營性收費公路回歸公益。
去年以來，我省先后取消了鄭州黃河公路大橋、周口太康、焦作小紙坊以及漯河市大河、許昌市賈樓等5個收費站，今年1月1日起，取消了省道103線位于葉縣境內(nèi)的曹莊收費站。我省已累計實現(xiàn)9個普通干線經(jīng)營性收費公路回歸公益。
而讓人印象最為深刻的，無疑是2012年10月8日零時起，鄭州黃河公路大橋在收費長達26年之后，正式終止收費。鄭州黃河公路大橋免費了，其他的黃河大橋呢？記者了解到，我省已建成的黃河大橋有10座，目前焦作市焦作黃河公路大橋仍在收費。
近年來，群眾呼吁取消收費公路的呼聲越來越高漲，政府也積極作出回應。
事實上，在2009年4月，我省曾一次性撤銷了158個政府還貸二級公路收費站，優(yōu)化了我省的公路通行環(huán)境。之后，我省還有15個普通干線經(jīng)營性公路收費站。
2011年6月起，我省下發(fā)了《河南省收費公路專項清理工作實施方案》，決定用一年左右時間全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規(guī)及不合理收費。
2012年4月，省政府下發(fā)了《關于加快推進普通干線經(jīng)營性收費公路回歸公益工作指導意見的通知》，明確提出收費公路回歸公益的指導性意見，支持和鼓勵地方政府采取積極穩(wěn)妥的措施推進普通干線經(jīng)營性收費公路回歸公益。
至今，我省已累計實現(xiàn)9個收費公路回歸公益，有6個收費站還在收費。“根據(jù)我省清理收費站的決心，讓收費公路回歸公益是大勢所趨。”據(jù)公路部門介紹，“十二五”期間，國家交通公路基礎設施發(fā)展的重點轉向國省公路，支持和鼓勵國道升級改造，但經(jīng)營性收費路段不在此范圍。如不取消經(jīng)營性收費，就無法享受到國家的優(yōu)惠政策。
（記者 田園）
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