海航集團董事長陳峰
“這是國務院在中國批復的第一個以航空經濟為概念的實驗區，中國歷史上還沒有這種叫法，這是第一次，是河南創造的。”海航集團董事長陳峰說。
陳峰分析說，發展臨空產業，誰搶得先機，做得快，做得好，誰才有可能成為真正意義上的航空樞紐。河南省委省政府率先考慮綜合立體交通樞紐建設，然后開始重視航空貨運的發展，逐步衍變成今天的航空港經濟綜合實驗區，意識早、速度快、操作方案扎實有力、發展潛力十分巨大。這次河南搶得先機，實際上是為全國的空港園區做了示范。
另外，鄭州航空港經濟綜合實驗區也是國務院力圖打造的中國經濟轉型期的一個示范。河南已占據全國陸路交通樞紐地位，并開始進軍航空樞紐，非常有眼光。
“雖然改革開放30多年來，我國民航業取得了長足發展，但還遠遠不夠。”陳峰說，遠遠滿足不了中國經濟發展和社會發展的需求，尤其是在體制創新和管理水平上，和國外差距比較明顯。如果中國經濟再發展幾年，航空經濟和航空管理模式是否會適時改變，也是需要思考的問題。
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