映象網(wǎng)訊 （首席記者 李凌） 昨天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別提高0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為6月21日24時(shí)。
價(jià)格漲了不到一毛錢
河南省發(fā)改委價(jià)格管理處處長(zhǎng)王彥章表示，根據(jù)測(cè)算，河南市場(chǎng)90號(hào)汽油由6.7元漲至6.77元（每升價(jià)格，下同），上調(diào)0.07元；93號(hào)汽油由7.1元漲至7.18元，97號(hào)汽油由7.5元調(diào)整為7.58元，0號(hào)柴油由7.01元漲至7.09元，均上漲了0.08元。
這是今年以來成品油價(jià)格第6次調(diào)整。此前，2013年2月25日起，汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲300元和290元。3月27日起，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)310元和300元。4月25日起，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)395元和400元。5月10日起，汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)95元。6月7日起，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元。
這也就意味著，上一次降的一點(diǎn)油價(jià)，這次基本上又漲回去了。
油價(jià)上調(diào)影響較小
“本輪調(diào)價(jià)對(duì)各行各業(yè)影響有限：將推高企業(yè)0.58%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而推高0.38%左右的物流成本，但整體影響較小。”中宇資訊油品分析師張永浩表示，私家車方面，若月跑2000公里，按每百公里8升油耗計(jì)算，每個(gè)月的油耗支出也就增加十幾元
卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師孟鵬也表示，由于此次成品油價(jià)格上漲幅度較小，對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍無太大影響，疲軟的汽、柴終端需求短期內(nèi)難以得到實(shí)質(zhì)改善，故預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)結(jié)束后，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格仍有下滑的可能。
國(guó)際油價(jià)前景難料
“這次的調(diào)價(jià)幅度在預(yù)料之中，幅度雖不大但意義特殊。”全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)副秘書長(zhǎng)張敏介紹，這是7月1日國(guó)家要求車用柴油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)全面執(zhí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)前的最后一次油價(jià)調(diào)整，油價(jià)雖然上漲了，但伴隨而來的將是油品質(zhì)量升級(jí)。現(xiàn)在，一些大型煉油企業(yè)進(jìn)行了油品質(zhì)量升級(jí)工作，“因此，雙重利好會(huì)刺激油品市場(chǎng)活躍。”
展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油主管、分析師陳晴認(rèn)為，未來幾天，美聯(lián)儲(chǔ)議息將會(huì)成為影響國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的核心因素，目前，市場(chǎng)普遍預(yù)期美國(guó)將維持現(xiàn)有的貨幣寬松政策，這將對(duì)國(guó)際油價(jià)形成支撐。不過，目前全球經(jīng)濟(jì)依舊低迷，對(duì)國(guó)際油價(jià)或形成一定的拖累，后期國(guó)際油價(jià)仍存在下滑風(fēng)險(xiǎn)。
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