國(guó)慶放假大家歇，地鐵不歇。9日記者從鄭州市軌道公司運(yùn)營(yíng)分公司了解到，截至2013年10月8日，鄭州地鐵1號(hào)線電客車安全行駛190天，正線安全運(yùn)行36900公里。

　　試運(yùn)行第一階段已順利完成

　　9日，記者在鄭州軌道交通1號(hào)線鄭東車輛段看到，工作人員正在對(duì)剛剛返回車庫(kù)的地鐵列車進(jìn)行安全檢查。

　　“鄭州地鐵1號(hào)線自2013年9月16日試運(yùn)行以來(lái)，各項(xiàng)工作平穩(wěn)順利、有序推進(jìn)，根據(jù)鄭州地鐵1號(hào)線試運(yùn)行工作計(jì)劃，現(xiàn)已圓滿完成了第一階段的工作任務(wù)。”軌道公司運(yùn)營(yíng)分公司工作人員告訴記者，試運(yùn)行第一階段為9月16日~9月29日，是試運(yùn)行人機(jī)設(shè)備磨合階段，通過車輛、信號(hào)等設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)、為后續(xù)工作做好扎實(shí)的人員、設(shè)備保障。

　　按照試運(yùn)行要求，列車采用人工駕駛模式，司機(jī)根據(jù)《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》掌握站停、開車時(shí)間。正線往返最小運(yùn)行周期為161分鐘，單程約74分鐘，旅行時(shí)速為21km/小時(shí)，列車上線列次為6列，列車上線時(shí)間為當(dāng)日7:00~13:00。當(dāng)日16:00至次日4：30為正線軌行區(qū)施工作業(yè)時(shí)間。截至2013年10月8日，鄭州地鐵1號(hào)線電客車安全行駛190天。正線安全運(yùn)行36900公里。

　　試運(yùn)行分為4個(gè)階段

　　據(jù)了解，地鐵1號(hào)線的試運(yùn)行分為4個(gè)階段。第二階段從9月30日啟動(dòng)，為試運(yùn)行穩(wěn)健進(jìn)行階段，隨著設(shè)備調(diào)試的進(jìn)一步完善，設(shè)備性能穩(wěn)定，增加上線列車數(shù)，提高人員操作水平。第三階段為試運(yùn)行整體提升階段。第四階段為試運(yùn)行向試運(yùn)營(yíng)過渡的關(guān)鍵階段，采用試運(yùn)營(yíng)期間時(shí)刻表組織行車，驗(yàn)證時(shí)刻表執(zhí)行情況，通過不斷完善時(shí)刻表，提升試運(yùn)營(yíng)行車質(zhì)量。 （記者 李萌）