擁堵的京廣快速路二層

　　昨日早高峰，京廣快速路首日實施新方案，在黃河路、東風路由北向南上橋口處實施間歇限行，一旦車流量大起來的時候，橋上堵車了、橋下也堵了，如何能讓快速路快起來，還得大家一起想想辦法。

　　為了讓京廣快速快起來，曾制訂3種方案

　　10月10日，交巡警支隊出臺3條緩解京廣快速路由北向南方向擁堵的措施：“設置潮汐車道”、“控制分流車輛”和“實行間歇放行”。經征集意見，最終決定采取部分上橋口“間歇放行”的方案。

　　對此，曾有市民提出，二層限行，會否使得一層變得更堵？相關部門認為，雖然一層車輛會增多，但一層的路口也多，車輛可以選擇從其他路通行，不至于堵死，而二層下橋口有限，一旦擁堵，很可能長時間無法恢復暢通。

　　京廣快速路實施新方案首日效果不佳

　　在昨日實施新方案首日，鄭州晚報記者在現場看到：早上7點多，車流量并不大，通行順暢。

　　7點50分，交警部門對京廣快速路東風路由北向南上橋口用隔離椎進行暫時封閉，因為上橋車輛只能行駛一層，車輛一下子聚集起來，加之信號燈的原因，車輛很快排起了長龍。

　　因為農業路上橋口并未實施間歇限行，導致大量車輛選擇該路口上橋，開始出現排隊現象，與此同時，一層道路也出現了交通擁堵，一度出現二層車輛下不去、一層車輛上不來的畫面。

　　司機王先生認為，限行的方法值得商榷，因為本身京廣快速路由北向南的上橋口就比較多、車流量又大，即使限行一兩個上橋口，也無法從根本解決問題。

　　交警：

　　希望市民能幫忙想辦法

　　交巡警五大隊民警崔凱表示，因為南陽路立交橋施工，不少前往京廣快速路由北往南方向的車輛受到限制。

　　從整體交通情況來看，采取間歇限行的方法并不成功。他們現在大部分警力都投入到保通工作當中，會在摸索中尋找新的方法，也希望市民能幫忙想想辦法，改善京廣快速路的通行質量。

　　如果您有好的辦法，可以和晚報96678說說，我們會將您的建議轉達給交警部門。（記者 張玉東 周甬）