鄭州地鐵公布票務(wù)政策

乘客進閘后，停留時限為120分鐘，以后想蹭票可不容易

　　映象網(wǎng)訊（記者 王獻軍/文 袁曉強/圖）鄭州地鐵昨天發(fā)布票務(wù)政策及說明，詳細說明了鄭州地鐵車票種類、有效期、退票及票價和具體優(yōu)惠政策。值得注意的是，不僅超程乘坐要補票，在付費區(qū)超過兩個小時也要補票，惡意逃票除了要按照單程最高票價補收票款，并可加收線網(wǎng)最高單程票價5倍以下的票款。

　　◎車票種類 地鐵運營初期分七類票

　　鄭州地鐵實行一人一票制，一張車票只限一名乘客使用，不像公交卡中儲值卡一樣，只要電子錢包里有錢，可以讓幾個人同時使用。

　　運營分公司有關(guān)負責人介紹，鄭州地鐵車票種類主要包括：普通單程票、預賦值單程票、計次紀念票、愛心票、員工票、工作票、通勤票等。鄭州城市一卡通有限公司和各運營線路根據(jù)運營實際需要，有權(quán)獨立發(fā)行票種，但須經(jīng)運營分公司清分中心審批、備案。

　　為了讓市民了解鄭州地鐵車票，運營分公司還專門解釋了鄭州地鐵開通初期發(fā)行的主要票種及相關(guān)規(guī)定（見表格）。

　　◎超時超程 補交車費更新車票

　　鄭州BRT開通初期，不少老年人貪圖車上的冷暖空調(diào)，帶著小孩在B1主線上乘車轉(zhuǎn)圈；甚至有部分老年人趕早乘上免費公交，跨區(qū)域前往農(nóng)貿(mào)市場買菜。之后，干脆在返程車上干起擇菜剝豆等家務(wù)活。對于即將開通的鄭州地鐵，很多年輕人在網(wǎng)上也表達了類似的擔憂。

　　“正常營運中，在車站內(nèi)逗留沒有問題，一旦檢票進站后就有限時規(guī)定。”運營分公司有關(guān)負責人介紹，乘客進閘后，停留時限為120分鐘，超過時限視為超時。

　　若為單程票，按線網(wǎng)最高單程票價補交超時車費后更新車票。若為計次票，扣除1次乘車次數(shù)后更新車票。若為一卡通，按線網(wǎng)最高單程票價補交超時車費后更新車票。若為學生票等優(yōu)惠票，按線網(wǎng)最高單程票價相應(yīng)優(yōu)惠折扣補交超時車費后更新車票。

　　除了超時補票外，超程乘車也要補票。按照規(guī)定，乘客車票不足以支付所到達車站的實際乘車費用時，須補交超程車費。若單程票超程，補交超程車費后更新車票。若為學生票等存在優(yōu)惠折扣的車票，補交相應(yīng)優(yōu)惠折扣后的超時車費，再更新車票。

　　據(jù)記者了解，全國地鐵除了北京地鐵外，基本上都有時間限制，根據(jù)線路長度不同而不一樣，線網(wǎng)短的一般都是120分鐘，線網(wǎng)長的150分鐘、180分鐘不等。今后，隨著鄭州地鐵線網(wǎng)延伸，出站的限制時限也會相應(yīng)增加。