全國(guó)超36億人次“遷徙” 同比增長(zhǎng) 0.43億人次 民 航 道 路 0.42億人次 1.1% 10% 5.8% 7.9% 2.57億人次 鐵 路 32億人次 比上年增加2億人次 預(yù)測(cè)將有36.23億人次的客流出行 自1月16日——2月24日止 節(jié)前15天，節(jié)后25天 2014年春運(yùn)為期40天

　　3個(gè)新汽車(chē)站啟用

　　在港區(qū)也有長(zhǎng)途車(chē)坐

　　昨天是春運(yùn)第一天，與網(wǎng)絡(luò)售票的火爆相比，鄭州火車(chē)站和鄭州東站的售票大廳顯得比較冷清，售票窗口前偶爾有三兩個(gè)乘客前去買(mǎi)票，而一旁的退票改簽窗口則排起了長(zhǎng)隊(duì)。 　　    【公路】

　　3個(gè)汽車(chē)站同時(shí)啟用

　　高鐵汽車(chē)樞紐站：位于鄭州火車(chē)東站東側(cè)的鄭州汽車(chē)站昨日正式投入試運(yùn)營(yíng)，車(chē)站由主體站房區(qū)和公鐵換乘區(qū)兩個(gè)區(qū)域組成。主體站房分為地上6層，地下一層。

　　昨日啟用的是地上一層。站主體站房區(qū)和公鐵換乘區(qū)計(jì)劃班次是200班，目前實(shí)發(fā)班次180班，線(xiàn)路47條，省際線(xiàn)路25條，省內(nèi)線(xiàn)路22條。公鐵換乘區(qū)主要是以開(kāi)封公交和中心站配客班次為主；主體站房班次主要發(fā)往豫東方向。

　　航空港區(qū)汽車(chē)站：今后，港區(qū)乘客，特別是富士康的員工出行將更方便。昨日，一同啟用的鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)長(zhǎng)途汽車(chē)站發(fā)送了第一波乘客，它位于鄭州航空港區(qū)，距離富士康約10分鐘車(chē)程。

　　該站線(xiàn)路以鄭州以南為主，主要發(fā)往駐馬店、通許、鄢陵、周口、扶溝、漯河、尉氏等方向，目前沒(méi)有始發(fā)車(chē)，以配客車(chē)輛為主。從早上8點(diǎn)至17點(diǎn)，全天發(fā)車(chē)約100個(gè)班次。

　　西廣場(chǎng)郊縣汽車(chē)站：位于鄭州火車(chē)站西出口的鄭州交運(yùn)集團(tuán)郊縣汽車(chē)站春運(yùn)第一天也開(kāi)始發(fā)車(chē)。此站主要是發(fā)往鄭州市所轄各個(gè)郊縣班車(chē)，目前開(kāi)通了鞏義、登封、新密三條線(xiàn)路。

　　汽車(chē)中心站在火車(chē)站東廣場(chǎng)本部也保留了前往這三個(gè)地方的線(xiàn)路。但相比較而言，從外地乘火車(chē)回鄭后，如果從西廣場(chǎng)出站直接乘坐新發(fā)的郊縣班車(chē)，由于路途較順，將會(huì)節(jié)省一定時(shí)間。

　　【鐵路】

　　17日網(wǎng)絡(luò)電話(huà)開(kāi)搶

　　初六返程票

　　鐵路春運(yùn)首日，鄭州火車(chē)站約發(fā)送旅客9萬(wàn)人，往西南、東南方向的客流比較密集，鄭州東站春運(yùn)首日客流量約達(dá)到1.8萬(wàn)人，通過(guò)鐵路運(yùn)輸昨日鄭州發(fā)送旅客超過(guò)10萬(wàn)人。

　　需要提醒的是，今天回程票開(kāi)搶了。通過(guò)12306查詢(xún)，2月4日，正月初五的鄭州至北上廣等熱點(diǎn)城市車(chē)票已所剩無(wú)幾。其中，鄭州至北京的83個(gè)車(chē)次，有29個(gè)車(chē)次有余票，但余票最多的一趟車(chē)T50，也僅有24張票。其他車(chē)次甚至只剩下幾張無(wú)座票了。

　　【民航】

　　節(jié)前去北京、上海有二折機(jī)票

　　春運(yùn)第一天鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客約37000人次，主要旅客流向分布在鄭州至海口、三亞、昆明、成都、哈爾濱等旅游城市和至上海、廣州等經(jīng)濟(jì)中心城市的航線(xiàn)上。

　　春運(yùn)期間，除了廣州、三亞、海口、深圳這樣的熱門(mén)城市機(jī)票幾乎是全價(jià)外，以臘月二十三為例，像鄭州到北京、上海等地的機(jī)票均低至二折，票面價(jià)分別僅為280元和170元。（鄭州晚報(bào)記者 李雪 實(shí)習(xí)生 王煜楓 通訊員 汪軍）