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        2. 打車軟件價(jià)格戰(zhàn) 的哥稱一天能多掙近50元

          2014-02-21 06:33 來源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)

            昨晚,跑夜班的鄭州“的哥”小王,正在用“滴滴打車”軟件搶單

              昨晚,跑夜班的鄭州“的哥”小王,正在用“滴滴打車”軟件搶單

            映象網(wǎng)訊(記者 夏寒/文 首席記者 張曉冬/圖)“嘀嘀打車”和“快的打車”的“補(bǔ)貼戰(zhàn)”如火如荼,雙方宣稱投入補(bǔ)貼已經(jīng)達(dá)19億元。昨日,東方今報(bào)記者走上鄭州街頭體驗(yàn)打車軟件打車,出租車司機(jī)楊師傅稱:同時(shí)使用兩個(gè)打車軟件,有時(shí)“不但不用給錢,還得給乘客找錢”。

            【市民】

            叫車速度大不如前

            春節(jié)前,鄭州市民劉女士在手機(jī)上下載了“嘀嘀打車”軟件,經(jīng)常使用。最近,劉女士發(fā)現(xiàn),打車軟件打開速度以及叫車速度都大不如前,“現(xiàn)在補(bǔ)貼越來越高,用軟件的人也越來越多。原來一兩分鐘能搞定叫車,現(xiàn)在人多時(shí)得七八分鐘才能行,感覺有點(diǎn)遲鈍”。

            據(jù)了解,2月18日,“嘀嘀打車”宣布每單立減12元后,客戶端就出現(xiàn)問題,多位用戶表示,“嘀嘀打車”無法使用,出現(xiàn)短暫癱瘓的現(xiàn)象。在司機(jī)方,“嘀嘀打車”給出的理由是“受到黑客攻擊”,會出現(xiàn)無法支付的情況。

            同樣,“快的打車”也曾出現(xiàn)類似問題。2月11日,有用戶抱怨,“快的打車”網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓近1小時(shí),造成司機(jī)無法接單,乘客也無法登錄或發(fā)單。直到12日,乘客用支付寶付款時(shí)也多連遭遇“系統(tǒng)繁忙”或“支付失敗”。

            劉女士認(rèn)為,乘客一窩蜂地打車時(shí),軟件總是出現(xiàn)不同程度癱瘓,反而不方便。她希望打車軟件加速補(bǔ)貼的同時(shí),也能提高產(chǎn)品質(zhì)量,滿足用戶需求。

            【司機(jī)】 用手機(jī)軟件接單 每天多掙近50元錢

            據(jù)了解,司機(jī)楊師傅從春節(jié)前就開始使用“嘀嘀打車”和“快的打車”兩個(gè)打車軟件,每天大約可接7單生意。

            他告訴記者,如果同時(shí)使用兩個(gè)打車軟件,有時(shí)“不但不用給錢,還得給乘客找錢”。他解釋稱,乘客先用“嘀嘀打車”叫車,上車后再用“快的”再次叫車。下車時(shí),13元的打車費(fèi)司機(jī)可拆分成兩部分,在嘀嘀里用微信支付6元,應(yīng)補(bǔ)貼12元;在快的里用支付寶支付7元,應(yīng)補(bǔ)貼13元。這樣,司機(jī)除收到個(gè)人補(bǔ)貼外,還應(yīng)找給乘客12元錢。

            楊師傅還告訴記者:“用手機(jī)軟件接單,每天能多掙50塊錢,現(xiàn)在越來越多司機(jī)用手機(jī)軟件接單,方便,掙錢多。”

            【體驗(yàn)】 今報(bào)記者體驗(yàn) 4.8公里僅花了1元錢

            昨日,東方今報(bào)記者也走上街頭,體驗(yàn)打車軟件打車。

            上午8點(diǎn)20分,鄭州市鄭汴路與英協(xié)路交叉口,記者打開“嘀嘀打車”軟件。接受定位后,開始“呼叫”,手機(jī)上顯示,有26輛出租車在附近活動。約兩分鐘過去,沒有司機(jī)響應(yīng),第一輪叫車失敗。隨后,記者仍不斷摁下叫車鍵,20分鐘內(nèi)仍未打到出租車。

            這時(shí),一輛出租車駛來,司機(jī)師傅告訴記者,早高峰時(shí)段,鄭州多個(gè)路段都較擁堵,出租車司機(jī)們大多不再使用叫車軟件接單,而是“碰見誰拉誰”。

            下午3點(diǎn),記者再次走上街頭,還是鄭汴路與英協(xié)路口。這次,記者加了5元小費(fèi)。兩分鐘后,記者接到司機(jī)楊師傅的電話:“我已經(jīng)接單了,離得很近。”上車后,記者稱要到城東路與商城路口。到達(dá)目的地,4.8公里的行程,計(jì)價(jià)器顯示13元,記者通過軟件支付給司機(jī)12元車費(fèi),另外支付1元現(xiàn)金,實(shí)際消費(fèi)正是這1元錢。DF

            拓展閱讀

            “嘀嘀”和“快的”比著“補(bǔ)錢”

            2014年1月份,“嘀嘀打車”和“快的打車”先后宣布,分別斥資10億元人民幣請全國人民打車。只要用這兩款手機(jī)軟件打的的用戶和司機(jī),均可獲得10元返現(xiàn)。

            春節(jié)過后,2月10日,“嘀嘀打車”補(bǔ)貼從每單10元降至5元,“快的打車”表示維持10元不變。不過,“嘀嘀打車”的5元補(bǔ)貼政策只維持了一個(gè)星期,2月17日,即宣布恢復(fù)打車立減10元。“快的打車”接著宣布,每單立減11元。2月18日,“嘀嘀打車”再多減1元,每單立補(bǔ)12元。隨后,“快的打車”喊出補(bǔ)貼“永遠(yuǎn)比同行多1塊”的口號,宣布每單補(bǔ)貼13元。

            相關(guān)新聞

            的哥一年獲利4萬多元

            2014年2月20日,上海《新聞晨報(bào)》報(bào)道稱“的哥用打車軟件一年獲利4萬多,一天最多賺560元”。文中提到兩大打車軟件公司“火拼”不斷升級時(shí),讓滬上出租車司機(jī)賀師傅也覺得有些不可思議。去年4月開始,他分別安裝了“快的”、“嘀嘀”、“大黃蜂”、“打車小秘書”四種打車軟件,不到一年,賀師傅從各大軟件公司拿到的獎勵(lì)折合人民幣高達(dá)4萬余元。文中還提到,賀師傅認(rèn)為,腦子靈活,善于研究各公司的獎勵(lì)細(xì)則,才是最關(guān)鍵的。去年,“大黃蜂”跟“嘀嘀”相互競爭客源,司機(jī)成功推薦一名乘客使用打車軟件,兩家公司從最開始的10元獎勵(lì),到最后20元、30元,甚至高達(dá)40元。有一天,他成功推薦了14名乘客使用打車軟件,一天就拿到補(bǔ)貼560元。為了讓顧客裝軟件,他還提供免費(fèi)的WiFi,甚至幫助顧客下載安裝注冊。

          責(zé)編:李婭
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