據(jù)媒體報道，南京市今年將統(tǒng)一給有需求的小學(xué)生辦理學(xué)生證，有了學(xué)生證出去玩可以享受優(yōu)惠。

　　記者了解得知，鄭州市的小學(xué)生都有學(xué)生證，但很多時候，小學(xué)生證享受不了優(yōu)惠。

　　疑惑

　　鄭州小學(xué)生證

　　為何不能享受優(yōu)惠？

　　有媒體報道，本學(xué)期，南京市教育局設(shè)計了統(tǒng)一的小學(xué)生學(xué)生證樣式，將統(tǒng)一給有需求的小學(xué)生辦理學(xué)生證。其實，在鄭州，小學(xué)生擁有學(xué)生證已經(jīng)有很長時間了。

　　“在鄭州普通教育求學(xué)階段的學(xué)生都有學(xué)生證，可以從小學(xué)用到高中。”鄭州市教育局宣傳外事處處長李勇說。

　　在北京、上海等地，一些旅游景區(qū)和社會場館給予持證小學(xué)生半價優(yōu)惠。但在鄭州，同樣是小學(xué)生，即使持證也難以享受類似優(yōu)惠。

　　更讓家長不理解的是，大中專學(xué)生持學(xué)生證能享受購火車票半價優(yōu)惠，而小學(xué)生卻被“拒之門外”。

　　對此，鄭州市教育局相關(guān)負責(zé)人表示，這可能是因為小學(xué)生的活動范圍多集中在市區(qū)，對于火車、長途客運等需求不大。

　　對于小學(xué)生證有時享受不了景區(qū)門票優(yōu)惠，他說，這牽涉到很多景區(qū)的具體規(guī)定，具體原因不清楚。

　　家長

　　現(xiàn)在孩子發(fā)育快，門票不能再按身高收費了

　　同樣是沒有收入的學(xué)生，為什么小學(xué)生不能憑證件享受門票優(yōu)惠呢？

　　經(jīng)了解，問題出在不同的景區(qū)對身高的不同規(guī)定上。按照國家相關(guān)規(guī)定，身高在1.1~1.5米的兒童，都能夠享受乘火車半價的優(yōu)惠。此外，不少公園、景點等，針對兒童也是執(zhí)行半價優(yōu)惠的。

　　對此，不少家長認為，現(xiàn)在的孩子普遍發(fā)育快，身高多數(shù)比自己那個年紀的時候高，但是政策一用就是很多年，為啥不能用學(xué)生證或者年齡來界定屬不屬于優(yōu)惠對象呢？

　　“去年暑假我?guī)Ш⒆尤デ鄭u，費了好大勁才買到火車票，人家根本不認學(xué)生證，只說我的孩子身高超標了。”市民李女士說。

　　除了坐火車，有些景區(qū)也是如此。李女士前陣子帶孩子去南方玩，在一處知名景區(qū)，景點規(guī)定，身高1.2米以下的兒童可免費入園，1.2~1.4米半票入園。

　　“太不合理了，學(xué)生證表示我們的孩子是兒童，可是身高又不符合標準，這咋辦？”她說。

　　建議

　　兒童票應(yīng)以年齡作為購票標準

　　衛(wèi)生部2006年12月31日發(fā)布的全國第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示，6歲組男童身高從1975年的112.3厘米增高到2005年的118.7厘米，女童身高從111.5厘米增高到117.7厘米。30年間，中國兒童的平均身高增長了6厘米。

　　鄭州大學(xué)社會學(xué)教授紀德尚表示，隨著國人的體質(zhì)不斷增強，兒童的平均身高肯定不斷增長，而很多行業(yè)對兒童票限高卻無變化，“購票標準隨其變化才更科學(xué)”。

　　他認為，除了放寬兒童票身高限制外，以年齡作為兒童購票標準其實更為科學(xué)。

　　很多外國的列車，兒童票多以年齡為標準：在確定費用時，以兒童乘車開始之日的年齡為準。我國兒童乘坐飛機的規(guī)定，其實也是以年齡為標準。

　　“這牽涉到政策怎么配套的問題，外部條件變了，適用的政策也要相應(yīng)變化。”他說，這體現(xiàn)了公平原則。（記者 訾利利）