映象網(wǎng)訊(記者 張雅平)昨日,東方今報(bào)記者從鄭州鐵路局獲悉,鄭焦城鐵的靜態(tài)驗(yàn)收已進(jìn)入收尾階段,正在進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),很快將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
根據(jù)相關(guān)部門(mén)發(fā)布的最新消息,鄭焦城鐵計(jì)劃于今年5月正式開(kāi)通。這是繼鄭開(kāi)城鐵后,我省第二條城際鐵路,鄭焦城鐵共設(shè)鄭州、海棠寺、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7站。投入使用后,鄭州到焦作間的鐵路通行時(shí)間將由現(xiàn)在的兩小時(shí)縮短為30分鐘左右。
城鐵因異臭停運(yùn)竟因臭豆腐
12月31日,鄭機(jī)城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),不少旅客在元旦出行時(shí)開(kāi)始選擇鄭機(jī)城際鐵路,據(jù)統(tǒng)計(jì),元旦期間新鄭機(jī)場(chǎng)站累計(jì)發(fā)送旅客8147人次。
最早一班車(chē)為C2961次,7:50從鄭州東發(fā)車(chē),8:09抵達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng);末班車(chē)為C2984次,22:56從新鄭機(jī)場(chǎng)開(kāi)出,23:22抵達(dá)鄭州站。
鐵路部門(mén)人士告訴記者,按初期正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間計(jì),從鄭州東站到機(jī)場(chǎng),一站直達(dá)為19分鐘,而從鄭州火車(chē)站到達(dá)機(jī)場(chǎng),則需22分鐘左右。
正式運(yùn)營(yíng)后一站直達(dá)最快僅需19分鐘。
鐵路部門(mén)人士告訴記者,按初期正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間計(jì),從鄭州東站到機(jī)場(chǎng),一站直達(dá)為19分鐘,而從鄭州火車(chē)站到達(dá)機(jī)場(chǎng),則需22分鐘左右。
二七塔、少林寺、龍門(mén)石窟,這些省內(nèi)著名旅游景點(diǎn),因?yàn)橐粭l軌道的鋪設(shè),將實(shí)現(xiàn)三地一線通。
日前,鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)城際鐵路車(chē)站市政配套工程規(guī)劃在市規(guī)劃局網(wǎng)站進(jìn)行批前公示。
不久的將來(lái),二七塔、少林寺、龍門(mén)石窟,這些省內(nèi)著名旅游景點(diǎn),因?yàn)橐粭l軌道的鋪設(shè),將實(shí)現(xiàn)三地一線通。記者昨日從鐵路部門(mén)獲悉,我省規(guī)劃的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)鄭州機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽(yáng)城際鐵路已開(kāi)始前期工作,今年年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè)。
7月5日,鄭州至機(jī)場(chǎng)(新鄭機(jī)場(chǎng))城際鐵路部分路面已完成鋪軌。鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)城際鐵路正線全長(zhǎng)43公里,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),通車(chē)后從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)大約只需15分鐘,預(yù)計(jì)今年底可建成投入使用。
鄭焦城際鐵路票價(jià)已正式出爐,鄭州至焦作一站直達(dá)一等座票價(jià)為45元,二等座為28元。
對(duì)此,鄭州火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,參照鄭開(kāi)城鐵票價(jià),鄭開(kāi)城鐵運(yùn)營(yíng)里程51公里,每公里0.35元,所以鄭焦鐵路全長(zhǎng)77.8公里,票價(jià)或?yàn)?7元。目前,鄭州到焦作的火車(chē)普通硬座票價(jià)是23.5元,軟臥104.5元,硬臥69.5元,普通中巴車(chē)30元,豪華大巴36元,面包商務(wù)車(chē)票價(jià)30元,鄭焦城際公交票價(jià)為20元。
對(duì)此,鄭州火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,參照鄭開(kāi)城鐵票價(jià),鄭開(kāi)城鐵運(yùn)營(yíng)里程51公里,每公里0.35元,所以鄭焦鐵路全長(zhǎng)77.8公里,票價(jià)或?yàn)?7元。目前,鄭州到焦作的火車(chē)普通硬座票價(jià)是23.5元,軟臥104.5元,硬臥69.5元,普通中巴車(chē)30元,豪華大巴36元,面包商務(wù)車(chē)票價(jià)30元,鄭焦城際公交票價(jià)為20元。
3月15日,鄭焦城際鐵路開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
”6月18日,武石(武漢至黃石)、武岡(武漢至黃岡)兩條城際鐵路同日開(kāi)通。加上去年開(kāi)通的武咸城鐵,以及預(yù)計(jì)2015年底開(kāi)通的武漢到孝感城鐵,4條城際鐵路圍繞一個(gè)城市同時(shí)建設(shè),也是全國(guó)罕見(jiàn)。
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