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          鄭州引進(jìn)“能跑的垃圾中轉(zhuǎn)站” 一次能“吃”16噸

          2015年05月11日06:38  來(lái)源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)

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          移動(dòng)垃圾壓縮箱一次能“吃”16噸

            映象網(wǎng)訊(記者 劉長(zhǎng)征/文 沈翔/圖)給垃圾中轉(zhuǎn)站裝上“輪子”,讓垃圾桶“坐上公交車(chē)”,生活垃圾“定點(diǎn)直運(yùn)”模式5月10日在鄭州市首次正式實(shí)施。

            移動(dòng)垃圾壓縮箱一次能“吃”16噸

            5月10日晚8點(diǎn),鄭州市豐產(chǎn)路與東三街交叉口的一處拆遷空地上,一輛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)三輪車(chē)將不銹鋼車(chē)廂里的垃圾傾倒在街邊的一個(gè)“大鐵箱”里。接著,一輛帶著鉤臂的卡車(chē)靠近“大鐵箱”,“鐵胳膊”鉤起“大鐵箱”,把它平穩(wěn)地放在自己背上,然后直奔綜合垃圾處理廠(chǎng)。

            這就是鄭州市金水區(qū)正在試行的生活垃圾“定點(diǎn)直運(yùn)”模式。這個(gè)“大鐵箱”叫可移動(dòng)垃圾壓縮箱,它代替了垃圾中轉(zhuǎn)站,把垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)?yán)瓉?lái)的垃圾吃進(jìn)“肚子”里壓縮后,再“坐”著鉤臂車(chē)前往垃圾處理廠(chǎng)。

            這個(gè)“大鐵箱”,一次能“吃”下16噸垃圾。這種模式不僅節(jié)省了建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站的成本和土地,也解決了城市擴(kuò)容太快,垃圾中轉(zhuǎn)站無(wú)處落腳的難題。

            小區(qū)垃圾桶坐上“公交車(chē)”

            有些背街小巷“大鐵箱”進(jìn)不去怎么辦?金水區(qū)城管局還準(zhǔn)備了容納2噸的小型垃圾壓縮車(chē)清理。

            城管局根據(jù)社區(qū)實(shí)際生活垃圾產(chǎn)量設(shè)定一個(gè)個(gè)“社區(qū)生活垃圾直運(yùn)點(diǎn)”,由社區(qū)清掃保潔人員將收集的垃圾桶擺放在直運(yùn)點(diǎn),小型垃圾壓縮車(chē)輛定時(shí)來(lái)清理。

            如今,鄭州市緯一路和經(jīng)五路附近社區(qū)居民就用上了這種“桶裝車(chē)載”標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶。居民倒垃圾的方式?jīng)]有變,也沒(méi)有多掏垃圾清運(yùn)費(fèi)。

            年底金水區(qū)全用新辦法運(yùn)垃圾

            鄭州市金水區(qū)城管局局長(zhǎng)王國(guó)安介紹,金水區(qū)轄區(qū)現(xiàn)有23座環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站,每天要處理1500余噸生活垃圾,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),轄區(qū)現(xiàn)有面積應(yīng)該建設(shè)六七十座垃圾中轉(zhuǎn)站。由于規(guī)劃跟不上城市框架的拉大,城管局往往想建垃圾中轉(zhuǎn)站都找不到地方。現(xiàn)在,利用新型垃圾車(chē),就解決了這個(gè)難題。

            據(jù)悉,金水區(qū)政府計(jì)劃投資2000余萬(wàn)元,購(gòu)置壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)29輛,標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶5000余個(gè),設(shè)置生活垃圾直運(yùn)點(diǎn)600余處,爭(zhēng)取在年底前將生活垃圾“定點(diǎn)直運(yùn)”模式覆蓋全區(qū)。

          文章關(guān)鍵詞:垃圾中轉(zhuǎn)站;垃圾;大鐵箱;垃圾清運(yùn);垃圾壓縮車(chē) 責(zé)編:王芳菲
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