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隴海路中州大道互通立交主體箱梁工程已完工超八成

　　隴海快速路工程創(chuàng)造了鄭州多項城建紀(jì)錄。比如，目前市區(qū)僅有的兩座5層全互通立交都分布在隴海快速路上。這兩座立交分別為隴海路西四環(huán)立交和隴海路中州大道立交，均在建設(shè)中。

　　隴海路中州大道立交地跨新老城區(qū)，周邊車流量大，建設(shè)進度市民尤為關(guān)注。鄭州晚報《重點工程連連看》欄目昨日獲悉，該立交橋北半幅4條匝道本月底有望建成通車。

　　5層立交最大高度差近30米

　　隴海路中州大道立交位于貨站街中州大道口，東起十里鋪街，西至建業(yè)路，北到青年路，南至隴海鐵路線以北，由隴海路和中州大道兩條快速路交會而成，定位為樞紐型全互通立交，上下5層。

　　何為全互通立交？中電建路橋隴海快速路第九項目經(jīng)理部黨支部書記姚大雷介紹，就中州大道立交來說，全互通是指隴海路和中州大道兩條主線高架間的互通，即隴海路高架東西向的車可下到中州大道高架南北任一向橋面上，中州大道高架南北向的車也可上到隴海路高架東西任一向橋面上。

　　立交首層為貨站街下穿中州大道涵洞，第二層為中州大道地面道路，第三層是中州大道跨貨站街主線橋，第四層為3層與5層間銜接匝道，第五層是隴海路高架主線橋。其中，隴海路高架主線長約950米。中州大道主線橋分為左線、右線兩條，主線橋單線長753.5米。

　　這座立交也是目前鄭州立交橋中的“高個子”。最高層與最低層高度差是27.6米，如果再加上2米梁高，高度差為29.6米。

　　北半幅4條匝道月底通車

　　鄭州晚報記者昨日在現(xiàn)場看到，盡管天空下著蒙蒙細雨，施工現(xiàn)場仍是熱火朝天。

　　第九項目經(jīng)理部總工李衛(wèi)戰(zhàn)介紹，北半幅匝道的主體工程基本完成，目前防撞護欄、橋面鋪裝等正在施工，預(yù)計20日鋪裝瀝青，同時做伸縮縫施工，月底北半幅4條匝道可通車。

　　通車的4條匝道具體為由北向西、由東向北、由西向北、由北向東的匝道。屆時，中州大道北側(cè)來的車輛可無障礙上隴海路高架，隴海路高架兩個方向的車也可通過匝道順暢朝北走。

　　中州大道高架北半幅通車后，南半幅就顯得“孤單”了。李衛(wèi)戰(zhàn)介紹，整個立交大部分主體工程也已完工。全段68聯(lián)箱梁，他們已完成59聯(lián)。

　　未完成的7聯(lián)中，有3聯(lián)在由東向南的匝道上，本月底可完工；還有4聯(lián)為中州大道高架跨隴海鐵路箱梁銜接段。

　　目前受中州大道上跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體工程的影響，這4聯(lián)需要等到轉(zhuǎn)體完成后才能做，轉(zhuǎn)體工程預(yù)計今年11月底完成。（記者 冉小平/文 周甬/圖）