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          鄭州三環(huán)快速路每天車流量40多萬(wàn) 3大措施“提速”

          2016年03月04日07:13  來(lái)源:鄭州晚報(bào)

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            機(jī)動(dòng)車激增,每天40萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車在三環(huán)快速路上行駛。有的貨車、非機(jī)動(dòng)車還趁機(jī)“搗亂”,讓快速路根本快不起來(lái)。如何解堵?市交警支隊(duì)科研所人員說(shuō),他們成立了專門(mén)的機(jī)動(dòng)隊(duì),還將采取智能化設(shè)備和“渠化”等措施進(jìn)行管理。

            鄭州晚報(bào)記者 王軍方  

              現(xiàn)狀

            快速路上

            有多個(gè)“堵點(diǎn)”

            現(xiàn)在,只要距離高架橋不是太遠(yuǎn),很多司機(jī)都選擇走高架橋出行。

            “根據(jù)電子設(shè)備統(tǒng)計(jì),京廣快速路近期周一到周五每天平均車流量為6萬(wàn),周六、周日稍少一些。三環(huán)快速路每天的車流量達(dá)40余萬(wàn)。其中,北三環(huán)和南三環(huán)均為8萬(wàn),西三環(huán)為9.5萬(wàn),中州大道車流量最多,為15萬(wàn)。”昨日,鄭州市公安局交警支隊(duì)科研所的周洪亮說(shuō),我市機(jī)動(dòng)車增加的速度非常驚人,前年增加30多萬(wàn)輛,去年增加40多萬(wàn)輛。

            三環(huán)快速路中,西三環(huán)和南三環(huán)交通順暢。堵車的主要是北三環(huán)和中州大道。

            北三環(huán)堵點(diǎn):彩虹橋東西雙向;北三環(huán)高架橋西向東行駛?cè)缓笙蚰限D(zhuǎn)彎進(jìn)入中州大道處。

            中州大道堵點(diǎn):中州大道和隴海高架橋交叉口的南北方向。

            京廣快速路堵點(diǎn):北向南主要是黃河路下橋匝道以南到河醫(yī)立交橋下橋匝道處;南向北的兩個(gè)堵點(diǎn)分別是中原路交叉口、淮河路交叉口。

            農(nóng)業(yè)路高架堵點(diǎn):花園路下橋匝道處。

            “隴海路高架通車以來(lái),除了出現(xiàn)交通事故以外,其他時(shí)候基本順暢。”他說(shuō),近期堵車,主要是因?yàn)榘惭b隔音板造成的。

            措施

            民警上橋巡邏 一些施工放在晚上

            大貨車、非機(jī)動(dòng)車道在高架橋上行駛的情況,目前雖然已經(jīng)減少許多,但依然存在。貨車行駛緩慢,容易導(dǎo)致后邊車速減慢。非機(jī)動(dòng)車雖然體積不大,但往往影響一個(gè)車道行車。針對(duì)這種情況,交警支隊(duì)專門(mén)成立了機(jī)動(dòng)隊(duì)。30多名民警每天到高架橋上巡邏,發(fā)現(xiàn)一起處理一起。

            高架橋上有的地方已安裝限高桿,限制高大的貨車上橋行駛。

            近期,在京廣快速路等高架橋出現(xiàn)道路清洗車,行駛緩慢。他們將再次提醒施工部門(mén),盡量在晚上清洗。

            針對(duì)隴海高架橋上安裝隔音板造成堵車,周洪亮說(shuō),他們將向施工部門(mén)提出晚上施工的建議。

            安裝智能化系統(tǒng)抓拍違章車

            在一些路段安裝顯示屏,司機(jī)進(jìn)入高架橋時(shí)可看到橋上路況。當(dāng)司機(jī)看到橋上車流量大時(shí),可選擇橋下通行。

            除了這種方式,還在高架上安裝智能抓拍系統(tǒng),并采取抓拍、監(jiān)控、流量監(jiān)測(cè)、匝道控制等措施。對(duì)于貨車和黃標(biāo)車進(jìn)入高架橋行駛的行為,智能系統(tǒng)將進(jìn)行抓拍。“今年以來(lái),抓拍的貨車有74起、黃標(biāo)車1615輛。”周洪亮說(shuō)。目前,三環(huán)高架橋已安裝智能化設(shè)備,隴海高架橋正在安裝,農(nóng)業(yè)路高架橋也計(jì)劃安裝。

            對(duì)上下橋匝道進(jìn)行隔離 使車輛有序上下

            在金水路和經(jīng)八路交叉口附近的金水高架橋上橋匝道處,一處行車線被標(biāo)成了實(shí)線,并在上方安裝了電子眼,解決了車輛上橋的擁堵情況。除了這種方式,周洪亮說(shuō),對(duì)高架橋的管理,還將進(jìn)行“渠化”,就是在上橋匝道、下橋匝道進(jìn)行隔離。

            目前,京廣快速路進(jìn)入北三環(huán)的地方,已經(jīng)進(jìn)行了“渠化”,效果比較好。北三環(huán)高架橋南轉(zhuǎn)進(jìn)入中州大道方向,在高峰期容易堵車,交警部門(mén)下一步也將采取“渠化”措施,以避免車輛擁堵。

            對(duì)于農(nóng)業(yè)路高架橋開(kāi)通不久,在花園路下橋匝道處就出現(xiàn)了擁堵的情況,他認(rèn)為兩條主干道交叉口車流量非常大,而其他臨近的匝道暫未開(kāi)啟。他們將建議施工部門(mén),暫時(shí)關(guān)閉花園路下橋匝道,等臨近的匝道開(kāi)啟后再打開(kāi)此匝道。

            京廣快速路和黃河路交叉口的堵車現(xiàn)象,往往橋上和橋下一起堵。他說(shuō)那里解決起來(lái)比較困難,他建議拓寬道路。

            昨日下午,經(jīng)三路與花園路之間的北三環(huán)高架橋上,車流量很大。

          文章關(guān)鍵詞:三環(huán)快速路;高架橋;匝道;提速;解堵 責(zé)編:李婭
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