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　　紫荊山站內(nèi)隨處可見(jiàn)換乘指示標(biāo)志

　　核心提示丨鄭州地鐵1號(hào)線和2號(hào)線，在紫荊山站形成十字交叉，紫荊山站也成為鄭州地鐵的首個(gè)換乘站。

　　近日，在鄭州市軌道公司舉辦的試乘活動(dòng)中，沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放1號(hào)線和2號(hào)線在紫荊山站換乘的功能。昨日上午，記者在鄭州市軌道公司相關(guān)工作人員引導(dǎo)下進(jìn)入紫荊山站，深入探訪1號(hào)線與2號(hào)線的換乘路線，發(fā)現(xiàn)1號(hào)線換乘2號(hào)線耗時(shí)大約在1分40秒，而2號(hào)線換乘1號(hào)線在半分鐘內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)。

　　主角登場(chǎng)

　　紫荊山站未來(lái)客流量將達(dá)日均4萬(wàn)人次

　　●位置：紫荊山路與金水路交叉口。

　　●介紹：紫荊山站貫穿東西南北，作為鄭州

　　地鐵第一座換乘車(chē)站，壓力可不小，目前該站日均客流約為2萬(wàn)人次，2號(hào)線開(kāi)通后紫荊山站保守估計(jì)再增加2萬(wàn)人次。

　　●結(jié)構(gòu)：紫荊山站為地下四層結(jié)構(gòu)，深35米，為島式站臺(tái)，呈東西走向。2號(hào)線也為島式站臺(tái)，呈南北走向，與1號(hào)線站臺(tái)呈十字相交。負(fù)一層為集散層（出站進(jìn)站），乘客可以選擇不同的出入口上到地面；負(fù)二層為站廳層，設(shè)置有自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)及客服中心，乘客可以在這一層購(gòu)票、進(jìn)站，負(fù)三層為1號(hào)線站臺(tái)層，負(fù)四層則為2號(hào)線站臺(tái)層。目前，地下3層為1號(hào)線已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)區(qū)域，地下4層的2號(hào)線區(qū)域還未開(kāi)放。

　　●出站口：有6個(gè)站口，目前開(kāi)通的是A、E、F口，D口在1號(hào)線開(kāi)通后一直沒(méi)有開(kāi)放，F(xiàn)口的東南側(cè)和正南方向分別又新設(shè)置了B、C兩個(gè)出入口。隨著地鐵2號(hào)線的開(kāi)通，紫荊山站還將新開(kāi)通兩個(gè)出入口，分別是位于紫荊山路金水河橋南、臨近順河路的C口，位于紫荊山路西側(cè)、臨近人民路的D口，而B(niǎo)口由于路面規(guī)劃問(wèn)題暫時(shí)不能開(kāi)放。

　　●公交換乘：27路、86路、962路、117路、195路、265路、295路、40路、62路、199

　　路、269路、285路、727路

　　換乘攻略

　　有的地方不能“逆行”

　　記者跟隨工作人員到達(dá)負(fù)二層站廳層未開(kāi)放的南邊區(qū)域后，發(fā)現(xiàn)在這里乘客可以根據(jù)自己的需要選擇搭乘1號(hào)線或者2號(hào)線，通往1號(hào)線共有兩組樓扶梯和一組純樓梯，設(shè)置在站廳中部；通往2號(hào)線有兩組樓扶梯，分布在站廳兩側(cè)。此外，在站廳內(nèi)均有顏色鮮明的導(dǎo)向牌指示，通往1號(hào)線的為紅色，通往2號(hào)線的為黃色。

　　據(jù)鄭州軌道公司紫荊山站站長(zhǎng)郭世有介紹，為避免客流交叉帶來(lái)不便，換乘方案設(shè)計(jì)為單向換乘，有些地方不能“逆行”。具體怎樣，我們來(lái)看看攻略吧！

　　攻略

　　1號(hào)線如何換乘2號(hào)線？

　　由1號(hào)線站臺(tái)經(jīng)樓扶梯到達(dá)站廳層，再通過(guò)站廳層到達(dá)2號(hào)線站臺(tái)層。

　　1號(hào)線換乘2號(hào)線，過(guò)程相對(duì)繁瑣：下車(chē)后，需通過(guò)1號(hào)線站臺(tái)的三組扶梯上到負(fù)二層，在十字交叉的兩端下到2號(hào)線的電梯和樓梯，最后出現(xiàn)在2號(hào)線站臺(tái)的兩端。

　　攻略

　　2號(hào)線如何換乘1號(hào)線？

　　2號(hào)線換乘1號(hào)線，可通過(guò)2號(hào)線站臺(tái)中部的樓梯和無(wú)障礙電梯，向上一層便可直接上到1號(hào)線站臺(tái)。2號(hào)線換乘1號(hào)線，還可以直接通過(guò)站臺(tái)中間的純步梯上到負(fù)三層1號(hào)線站臺(tái)，這座步梯設(shè)計(jì)為單向通行，只許上不許下，以避免客流對(duì)沖。

　　那么，肯定有人會(huì)想圖方便，想通過(guò)換乘步梯進(jìn)行1號(hào)線換乘2號(hào)線，但是，鄭州軌道公司二七廣場(chǎng)中心站副站長(zhǎng)陳俊濤強(qiáng)調(diào)，1、2號(hào)線站臺(tái)之間的換乘步梯為單向開(kāi)放，僅適用于2號(hào)線換乘1號(hào)線的乘客通行，不能“逆行”。

　　或者還有一種換乘方法，由2號(hào)線站臺(tái)經(jīng)樓扶梯到達(dá)站廳層，再通過(guò)站廳層到達(dá)1號(hào)線站臺(tái)層。

　　攻略

　　兩條線路的換乘

　　時(shí)間多久？

　　1號(hào)線換乘2號(hào)線：記者體驗(yàn)整個(gè)過(guò)程大約在1分40秒。

　　2號(hào)線換乘1號(hào)線：如果乘客車(chē)座的車(chē)廂恰好停靠在換乘步梯附近，整個(gè)換乘大約在半分鐘內(nèi)就能完成。

　　提醒

　　客流量過(guò)大時(shí)建議去網(wǎng)上買(mǎi)票哦

　　目前，根據(jù)預(yù)測(cè)，1號(hào)線換乘2號(hào)線的客流量要比2號(hào)線換乘1號(hào)線的更大一些，而兩條線路的換乘方式和線路不一樣，可以通過(guò)目前的錯(cuò)峰方式來(lái)制造時(shí)間差，從而調(diào)整客流量，避免擁擠。

　　為了保證客流過(guò)大發(fā)生意外，在2號(hào)線開(kāi)通之前，紫荊山站每周都會(huì)進(jìn)行大客流演練。而根據(jù)站方制訂的方案，當(dāng)紫荊山站客流量過(guò)大時(shí)，站內(nèi)將設(shè)置鐵板或回形陣。

　　鄭州軌道公司紫荊山站站長(zhǎng)郭世有提醒：人流量大時(shí)，市民要留意引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，如正常的懸空的導(dǎo)向牌，貼在墻壁上、柱子上的指引告示，方便順利換乘。

　　另?yè)?jù)了解，紫荊山站也在原有18臺(tái)購(gòu)票機(jī)的基礎(chǔ)上增加至28臺(tái)，分布在站臺(tái)層的三個(gè)區(qū)域，并設(shè)有3個(gè)客服中心。同時(shí)，軌道公司提醒乘客，建議進(jìn)站前使用鄭州軌道官方微信和App，利用微信、支付寶進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)票，減少在車(chē)站閘機(jī)和購(gòu)票機(jī)前的等候時(shí)間。

　　特別福利>>

　　剪下這個(gè)角揣在兜里，換乘不愁

　　關(guān)于紫荊山站的換乘方式，給大家特別總結(jié)了一首打油詩(shī)，剪下收藏吧。

　　紫荊山，換乘站；

　　1、2號(hào)線隨便換；1是紅，2是黃，

　　認(rèn)清顏色辨路線；1換2，這么換，

　　搭扶梯，到站廳，

　　找標(biāo)志，別出站，

　　下站臺(tái)，就這樣。

　　2換1，更簡(jiǎn)單，

　　十字梯，距離短，

　　若人多，繞幾步，