今年5月份，我市被國家發展改革委列為國家現代物流創新發展試點城市。昨日，市政府辦公廳印發《鄭州市國家現代物流創新發展試點工作實施方案》，我市要加快推進國家現代物流創新發展試點工作，到2020年，基本實現全國重要的國際物流中心、“一帶一路”物流戰略節點、現代化綜合交通樞紐、國家現代物流創新發展先行區。
定目標
2020年基本建成 國際物流中心
按照《實施方案》，鄭州將以現代物流創新發展為突破口，力爭通過試點，使我市綜合交通樞紐地位更加 鞏固，“一帶一路”物流戰略節點作用更加凸顯，現代物流創新發展能力更加突出。
到2020年，基本實現全國重要的國際物流中心、“一帶一路”物流戰略節點、現代化綜合交通樞紐、國家現代物流創新發展先行區。
說咋干
初步確立鄭州航空樞紐地位
目標有了，接下來鄭州市有哪些具體舉措？《實施方案》列出詳細任務清單，清單里不僅提到要加強規劃引領，優化物流布局，同時對現代物流、國際陸港物流中心建設以及政策環境等都有詳細說明。
完善現代化多式聯運體系，打造雙向開放國際物流樞紐城市方面，經過3~5年的創新發展，連接世界重要樞紐機場和主要經濟體的航空物流通道網絡基本完善，陸空銜接的國際航空物流服務體系初步形成，鄭州航空樞紐地位初步確立。到2020年，力爭實現機場貨郵吞吐量達到100萬噸，年均增長15%左右，鄭州機場新增航線16條，開通航線總數達到154條。貨運航空公司入駐20家，貨代企業入駐50家，開通卡車航班城市達到60個。
鄭歐班列力爭年開行350班
創新建設國際陸港物流中心，促進多式聯運體系發展方面，經過3~5年的創新發展，連接鄭州國際陸港內外的綜合交通體系、多式聯運物流服務體系和貨運集疏系統基本形成，周邊基礎設施和公共服務設施基本完備，大通關體系基本確立。
到2020年，力爭實現鄭州國際陸港貨運量達到40萬TEU（標準集裝箱），年均增長20%。其中，中歐班列(鄭州)貨運量1.4萬TEU，開行班次達到每年350班。
推進鄭州國際陸港基礎設施建設，適時開工建設集裝箱中心站二期工程。此外，建成重點貨種亞太地區物流分撥配送中心，推進中歐班列(鄭州)規模化運行。
推進國際物流園區建設，基本完成電子商務及快遞物流園、時尚物流園、鋼鐵物流園、冷鏈物流園、醫療器械物流園等10個專類園區建設。（記者 董艷竹 李雪）
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