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          鄭州地鐵1號線二期有望春節(jié)前迎客 站廳裝修近尾聲

          2016年11月14日08:29  來源:映象網(wǎng)-東方今報

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            鄭州地鐵1號線二期有望春節(jié)前迎客 站廳裝修近尾聲

            龍子湖站內(nèi)的吊頂與其他站點不一樣,展翼似的吊頂更充滿了流順線條的美感

            近日,常坐地鐵的鄭州市民發(fā)現(xiàn),1號線車廂內(nèi)的到站指示牌上,已經(jīng)悄然加入了河南工業(yè)大學、鄭州大學等延長線上的站名。

            目前,地鐵1號線二期試運行工作已進行近兩個月,工程進度如何?建設有何亮點?各站出入口如何設置?本報記者近日對沿線各站進行了逐一探訪,帶您先睹為快。□東方今報·猛犸新聞記者 張弛/文 李新華/圖

            風格延續(xù)一期設計

            地鐵1號線二期工程在目前開通的一期工程基礎上向西、向北延伸,全長約15公里共設站10座,其中西段線路由西流湖站向西延伸7個站,東段線路由市體育中心站向北延伸3個站。二期工程熱情鮮艷的紅色主色調(diào)延續(xù)一期,無論是墻上滿滿中國風的紅色花紋,還是指示牌上顯眼的紅色字體,都讓兩個工程保持高度一致,毫無違和感。

            11月8日,記者首先來到位于建設西路與富民路交叉口的大莊站。從外部可以看到,2個月前僅有框架的大莊站,地面出入口已基本建設完畢,透明的玻璃墻面和雨棚顯得干凈明亮。雨棚的設計延續(xù)了一期工程的硬朗風格,呈臺階式的設計從側面看宛如手機上的信號格。

            在大莊站東南側的A口,連通地下站廳的兩部扶梯已安裝完畢,被保護在厚厚的綠色塑料布下,兩部扶梯中間的步梯也已經(jīng)完成了地磚的鋪設工作,灰底黑紋風格依舊。

            站廳內(nèi)的裝修已基本完工,檢票閘機、自動購票機已安裝到位,遮蓋著塑料布以避免蕩上灰塵。記者注意到,該站自動售票機的安裝吸收了2號線的嵌入式特點,可以有效節(jié)省站廳內(nèi)的空間,避免人流交叉造成擁堵。

            各站裝修已接近收尾

            記者先后探訪了全部10座車站發(fā)現(xiàn),各站的建設進度基本一致,站廳內(nèi)的裝修工作已基本完成,一些車站還有少量墻面、天花板的施工正在加緊進行。

            在蘭寨站的乘車層記者看到,該層兩側已經(jīng)懸掛起多個液晶顯示器,中部的乘車指示牌上分別標明著“往河南大學新區(qū)方向”和“往河南工業(yè)大學方向”,部分建筑材料堆在一邊。一位施工人員介紹,目前該層的裝修工作已進入收尾。

            值得一提的是,位于明理路與平安大道交叉口的龍子湖站頗為特別。該站地面出入口的建設進度相對較慢,目前僅有鋼架結構,但該結構卻不同于其他車站四方形的硬朗風格,而是由一個個彩虹形狀的半圓組成,讓人眼前一亮。

            走進站廳,可以看到站廳中部的頂層也不同于其他車站設計,而是由兩塊網(wǎng)狀結構形成的一道人字拱形,中間點綴著圓形射燈,現(xiàn)代感十足。

            春節(jié)前有望迎客

            地鐵1號線一期工程自2013年12月28日開通運營以來,以其貫穿城市東西主軸的線路,為改善鄭州的交通環(huán)境立下了汗馬功勞。對于其延長線也就是二期工程,市民也是倍加期待。

            今年9月20日,1號線二期工程進入試運行階段,這也是地鐵線路開通運營前的必經(jīng)環(huán)節(jié)。所謂試運行,就是列車通過不載客運行,對運營組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗,簡單說就是空載按圖跑車。在這期間,1號線二期工程要進行包括列車試運營時刻表、車站突發(fā)大客流、站臺站廳火災、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項應急預防演練。

            按照國家相關規(guī)定,空載試運行時間不得少于3個月。試運行后,通過評審驗收,1號線二期工程便可以正式上崗載客。而根據(jù)鄭州市深入推進新型城鎮(zhèn)化建設新三年(2016年~2018年)行動計劃,1號線二期工程計劃于春節(jié)前運營通車。

            各站位置及出入口分布

            河南工業(yè)大學站

            位于長椿路與蓮花街交叉口,目前規(guī)劃有6個出站口,其中F口、G口位于交叉口北側,A、B、D、E位于交叉口南側。

            鄭大科技園站 位于長椿路與翠竹街交叉口, B口、C口緊臨鄭州大學東門南北兩側。 鄭州大學站 位于長椿路與科學大道交叉口,為常見的4個出入口布局,A、B、C、D分別位于東南、西南、西北、東北四個方向。 梧桐街站 位于長椿路與梧桐街交叉口,4個出入口位于交叉口四角。

            蘭寨站 位于長椿路與化工路交叉口,4個出入口。 鐵爐站 2個出入口位于建設西路向北幾百米的長椿路上。 大莊站 位于建設西路與富民路交叉口,B口緊臨中石化加油站,C口位于路口西北側,A口位于路口東南側。

            龍子湖站 明理路與平安大道交叉口,4個出入口位于東南、西南、西北、東北四個方向。 姚橋站 位于明理路與文苑北路交叉口,4個出入口,1個位于路口東北側,3個位于路口南側。

            河南大學新區(qū)站 位于明理路與新龍路交叉口南側,東臨河南大學龍子湖校區(qū),5個出入口均位于新龍路南側。

          文章關鍵詞:裝修;鄭州大學;二期工程;大學方向;大學站 責編:彭向華
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