已通車的南四環高架
本報訊 南四環高架橋（嵩山南路—十八里河）作為我市四環快速化的“領軍工程”，昨日正式通車。很多市民甚至出租車司機在得到其開通的消息后，均選擇此路通行或前來體驗。高架雙向6車道，地面雙向8車道，駕車在橋上跑起來用“撒歡”形容一點不為過。但由于地面道路涉及石油管道、燃氣管道等，完工通車需等候至2017年3月前后；京廣快速路二期南延工程與高架橋的銜接工程尚未完工，想要在南四環高架暢行，仍需時日。鄭報融媒記者 劉凌智/文 白韜/圖
■南四環高架
市民上橋體驗直呼路這么寬
昨日，本報已針對南四環高架工程本身做出詳細介紹，該線共設置9對出入口，其中平行匝道共設置5對，分別位于嵩山南路東側、大學南路東西兩側、紫荊山南路東西兩側;地面出入口共設4對，分別位于南水北調橋東西兩側、環翠路（規劃）東側、十八里河橋西側。
昨日10時許，在紫荊山南路由西向東的上橋口處，已經有私家車從此上橋。一位車主表示他家就住在附近，看新聞說今天正式通車，想著上來感受體驗一下，沒想到橋面這么寬敞，橋下路面再一通車，相信會更加便利。
由于高架橋東西來往只能是嵩山南路—大學路、紫荊山南路—十八里河，仍舊無法形成真正意義上的東西暢通，原因就是中間1.5公里屬于京廣快速路二期南延工程。
據南四環快速化工程三標段項目經理韓合軒介紹，南四環高架屬于京廣快速二期南延的附屬工程，但目前這個通車了，那個還沒完工，沒有辦法全線通車。至于京廣快速路二期南延工程何時能完工，眾人皆搖頭不知。
■西四環高架
可能在西四環的鄭上路至隴海路段建高架橋
領跑四環快速化工程的南四環高架已通車，那么接下來市民該關注盼望哪條路了？鄭報融媒記者在現場打探得知，接下來要投入施工建設的四環快速化工程，將會是西四環的鄭上路至隴海路段高架橋。
根據目前勘測提議，西四環快速化工程（鄭上路—隴海路）北起鄭西隴海聯絡線南側，沿現狀西四環向南與現狀西四環隴海路立交銜接，道路全長3.867km。
西四環主線為城市快速路，設計速度80km/h；輔路為城市主干路，設計速度60km/h；高架匝道設計速度40km/h。
西四環主線采用高架快速路+地面輔路形式，綠廊兩側輔道采用地面輔路形式。其中主線在鄭西隴海聯絡線采用地面快速路+地面輔路形式。在鄭西隴海聯絡線南側設置一對地面出入口，與鄭上路相交設置全互通立交，完成鄭上路與西四環快速路系統交通功能轉換。
在中原西路北側及渠南路南側各設置一對上下橋匝道，服務中原西路及渠南路交通與西四環快速交通的轉換。
渠北路與中原西路相交處，設置左轉匝道接入中原西路主線地道，保證渠北路主干路主要交通流向的暢通；在西四環東側設置一對匝道接入中原地道，完成西四環與中原路快速路系統交通功能轉換，保證長距離交通快速通過，減少對市民公共文化服務區的交通干擾。
如西四環快速化工程批準施工建設后，保守的工期大約為兩年時間。
500米長黑污泥撒向快車道一夜凍得結結實實
人為添堵！
本報訊 昨日早上5時許，負責西四環隴海鐵路橋下馬路保潔的環衛工崔師傅來到自己負責的路段時，發現下穿隧道西半幅北向南方向，整個路面被黑乎乎的泥土覆蓋，仔細一看足有四五厘米厚，南邊長四五百米！用腳一跺，都上凍了！由于泥土太多又不好清理，他只好叫來多名環衛工幫忙。
上午8時許，記者看到，在西四環隴海鐵路下穿隧道北向南500米快車道上，鋪著厚約5厘米的黑色泥巴，都已被凍得結結實實。有些黑色凍土里還有塑料袋和樹葉，很像是清理的污水淤泥。五六個環衛工正在忙著用鐵锨鏟，鎬頭刨，雖然天氣寒冷，但每人都是滿頭大汗。
崔師傅介紹，由于泥巴早已上凍，清理起來很吃力：“從現在的清理進度來看，整個清理完需要一天時間！”
鄭報融媒記者 徐富盈 文/圖
線索提供 岳永溆
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