映象新聞

　　□本報記者楊凌

　　7月29日，鄭州南站樞紐工程正式開工建設，鄭州將邁入“一城五站”時代。“鄭州南站建成后，與鄭州機場實現‘空鐵雙核驅動’，加之我省四通八達的高速公路網，鄭州作為綜合交通樞紐的地位將進一步得到提升，‘機公鐵’多式聯運的立體交通優勢將進一步得到彰顯。”業內人士如是評價。

　　鄭州南站成我省重要樞紐站

　　鄭州南站位于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部，鄭州機場東南方向約6公里處，北距鄭州市中心城區約30公里，是我省米字形高速鐵路網和中原城市群城際鐵路網的重要樞紐站。

　　工程總投資181億元，主要包括鄭萬及鄭阜鐵路正線和車場、鄭阜聯絡線、動車走行線及動車所、站房及配套房屋，以及地鐵9號線、13號線相關工程等，車場總規模32條到發線、30個站臺面；站房部分建設規模約15萬平方米。鄭州南站建成后，預計年旅客發送量近期為840萬人，遠期達1160萬人。

　　按照規劃，鄭州南站地上地下分為五層。其中，地面層是高鐵和城際鐵路旅客進出站大廳及公交、長途、出租車、社會車輛停車場；地上二層是高鐵和城際鐵路站臺層；地上三層是高鐵和城際鐵路站房層，布置有旅客進站大廳、售票廳、設備用房等；地下一層是地鐵9號線和13號線換乘及進出站大廳層；地下二層是地鐵9號線站臺層；地下三層為地鐵13號線站臺層。

　　近期，鄭州南站將引入鄭萬、鄭阜高鐵和鄭州機場至鄭州南站城際鐵路，遠期預留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯絡線接入條件。其中，鄭州機場至鄭州南站城際鐵路計劃于2019年11月通車，開通后由南站抵達鄭州機場只需8分鐘。

　　鄭州迎來“一城五站”時代

　　“鄭州南站的開工建設，將提速鄭州大樞紐建設。”鄭州市交通部門有關負責人介紹說，鄭州南站加上已有的鄭州火車站、鄭州東站、鄭州北站、鄭州西站，鄭州將迎來“一城五站”時代。

　　其中，鄭州火車站是普高一體綜合大站，客運是以一般客車為主。鄭州東站以高鐵客運為主，還有高質量的高鐵貨運。鄭州西站2015年12月18日開通運營，東段貫通線銜接鄭州火車站和鄭州東站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路交會點。鄭州北站在京廣、隴海兩大鐵路干線交會處，是亞洲作業量最大的列車編組站，連接華北、華東、華南、西北和西南鐵路，是我國鐵路交通的重要樞紐。

　　未來，鄭州南站將是集高鐵、城際鐵路、地鐵、公路客運、城市公交、城市出租等多種交通方式于一體，立體布局、有機銜接、便捷換乘的現代化大型綜合交通樞紐，將助力鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，是實現航空港實驗區產業落地、人口集聚的重要保障。

　　截至2016年年底，我省公路通車里程已達26.7萬公里，其中高速公路6448公里。鄭州機場基本形成覆蓋全球主要經濟體的航線網絡。一個以鄭州為核心，連通境內外、輻射東中西的立體交通大樞紐正在人們的熱切期盼中快速崛起。