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          隴海高架107輔道西向東下橋口預(yù)計(jì)10月初開(kāi)通

          2017年09月05日06:56  來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

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            隴海高架上,從107輔道到航海路方向未開(kāi)通

            河南商報(bào)記者 鄧萬(wàn)里/攝

            河南商報(bào)記者 王喬琪

            9月2日《河南商報(bào)》報(bào)道了鄭州市隴海高架紫荊山路口的地面施工遲遲沒(méi)有完工之后,網(wǎng)友們反映了自己遇到的“道路修建遺留問(wèn)題”,其中不少網(wǎng)友吐槽一些路段“圍而不建”的情況。其中,給東西穿行一族帶來(lái)方便的隴海高架,也難脫“槽點(diǎn)”。

            這條開(kāi)通兩年多的鄭州東西大動(dòng)脈,40條匝道已經(jīng)投入使用,但在橋上,去航海路從哪兒下橋成了不少人的難題。河南商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn),隴海高架和個(gè)別立交橋還不能實(shí)現(xiàn)“互通互聯(lián)”,這其中就包含京廣路和107輔道。

            【網(wǎng)友】

            施工數(shù)月仍斷行

            網(wǎng)友有話說(shuō)

            在河南商報(bào)今日頭條客戶端上,《因施工斷行,司機(jī)繞行數(shù)月,鄭州隴海高架紫荊山路口何時(shí)通》一文的跟帖評(píng)論已近百條。

            @匆匆十年:終于有媒體關(guān)注這個(gè)問(wèn)題了,我們就在附近住,一直盼著它早點(diǎn)開(kāi)通,現(xiàn)在周圍常常擁堵,開(kāi)通后情況應(yīng)該會(huì)好很多。

            @明天更美好:除了隴海高架紫荊山路口,鄭州還有一些地段,施工很長(zhǎng)時(shí)間了一直沒(méi)通行,就比如隴海高架京廣路的一些路口,過(guò)往的車輛很受困擾,希望多關(guān)注!

            也有網(wǎng)友表示,很理解一些項(xiàng)目部,施工中可能有難處,進(jìn)度受到影響,但還是希望相關(guān)單位能有具體時(shí)間表,加快進(jìn)度,早日讓路段通暢。

            【反映】

            隴海高架京廣路往南斷行

            司機(jī)需要繞路

            “我開(kāi)出租車也十幾年了,跑這隴海高架也已經(jīng)兩年多了,看著隴海高架從無(wú)到有,沿線的匝道一個(gè)個(gè)開(kāi)通,東西穿行,方便了不少。”提起隴海高架,鄭州的出租車司機(jī)王師傅就贊不絕口,他告訴河南商報(bào)記者,從西邊的新田大道,跑到東邊的明理路,最快的時(shí)候他只用20分鐘。“這是以前根本不敢想的。”王師傅說(shuō)。

            雖然,王師傅幾乎每天都要與隴海高架“親密接觸”,可是,他也有個(gè)“原則”,但凡是去航海路,寧可繞路也不走高架,“在隴海高架上,想從京廣路和107輔道下橋去航海路,這有點(diǎn)難。”

            其實(shí),和王師傅一樣,不少司機(jī)都抱怨,走隴海高架轉(zhuǎn)至京廣路,向南去不了航海路。

            【探訪】

            隴海高架107輔道

            西向東下橋口尚未開(kāi)通

            河南商報(bào)記者實(shí)地探訪后發(fā)現(xiàn),隴海高架由西向東方向,京廣路下橋匝道口處,只能向北側(cè)的中原路方走,向南往航海路方向處于斷行狀態(tài)。同時(shí),由東向西,往航海路方向依舊斷行。

            此外,從地面上看,隴海高架京廣路由西向東下橋匝道處,下橋口的路向前延伸,但在兩條下橋路即將交會(huì)時(shí),“高架橋”戛然而止,成了斷頭路,由西向南、由東向南方向兩條匝道由此斷行,河南商報(bào)記者注意到,在這兩條斷頭路周圍,并未見(jiàn)任何施工。

            “這兩條路‘?dāng)囝^’的狀態(tài)已經(jīng)很久了。”附近的居民告訴河南商報(bào)記者。

            在隴海高架107輔道處,河南商報(bào)記者注意到,由西向東的下橋匝道被水泥隔離帶封閉起來(lái),不遠(yuǎn)處放著“道路施工、禁止通行”的警示牌,而下橋口的路牌顯示,107輔道商鼎路與航海路方向斷行。同樣,該處由東向西方向的下橋口,航海路方向也處于斷行狀態(tài)。

            的確,在隴海高架上,想從京廣路和107輔道這兩個(gè)口下橋去航海路方向,目前還實(shí)現(xiàn)不了,需要司機(jī)提前繞行。

            【回應(yīng)】

            107輔道西向東下橋匝道

            10月初有望開(kāi)通

            西起西四環(huán)以西,與新田大道連接,東至京港澳高速以東,連接商都路,這條全長(zhǎng)約29公里的隴海高架已經(jīng)開(kāi)通兩年有余,全線共設(shè)西三環(huán)、西四環(huán)、京廣路、中州大道、107輔道等5座立交橋,在沿途的桐柏路口、嵩山路口、大學(xué)路口、一馬路口、紫荊山路口等主要路口設(shè)40條上下橋匝道,其中上橋匝道21條、下橋匝道19條。

            據(jù)隴海路快速通道工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,目前40條匝道已經(jīng)全部投入使用,但由于京廣鐵路和107輔道都屬于鐵路代建項(xiàng)目,工程進(jìn)度受鐵路影響大,所以暫未實(shí)現(xiàn)完全互通。“預(yù)計(jì)10月初,107輔道南側(cè)由西向東下橋匝道可實(shí)現(xiàn)開(kāi)通。”該負(fù)責(zé)人表示。

            除此之外,河南商報(bào)記者了解到,紫荊山路、桐柏路2處下穿隴海路隧道工程也取得新進(jìn)展。目前,紫荊山路下穿隧道已投入使用,桐柏路隧道則與地鐵5號(hào)線同步進(jìn)行。

          文章關(guān)鍵詞:輔道;東下橋;河南商報(bào);匝道;西三環(huán) 責(zé)編:李婭
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