{首页主词},&

　　制圖/鄭萌

　　近日，鄭州出租車網公示了兩款網約車車載終端設備。這意味著，需購置設備的網約車經營者，可在已公示設備中自行選擇安裝。

　　【公示】

　　兩款網約車車載終端設備供選擇

　　近日，鄭州出租車網對首批共兩款網約車車載終端設備進行公示。兩款產品的生產廠家分別是深圳市銳明技術股份有限公司和河南速恒物聯網科技有限公司，設備編號分別是C6D和SH-VST601。

　　“部級檢測很權威。檢測過程非常嚴格，我們按標準要求對主機還做了很多改動。”深圳市銳明技術股份有限公司鄭州市場負責人說。此前發布的車載終端技術要求中，要求擬供設備企業提供“具有國家級或交通運輸部專業檢測機構出具的符合《鄭州市網約車車載終端設備配置指引（暫行）》的功能檢測報告”。

　　此次公示，意味著需購置設備的網約車經營者，可在公示設備中自行選擇安裝，也意味著，鄭州網約車距離邁出最后一步更近了。

　　【現狀】

　　離網約車正規化就差一張運輸證了

　　“還有兩三家馬上就要公示。”鄭州市交通部門有關負責人說。5月10日，鄭州市發放首批115張網約車駕駛員從業資格證；8月9日，鄭州市發放首批3張網約車經營許可證。目前，網約車正規化還差最后一證：網約車運輸證。

　　“目前就剩兩項工作：公安部門升級相關系統，交通委再出受理車輛許可的工作流程。”上述負責人說，兩部門早已對接好，“主要是行車證里沒網約車這個類別，打不出來，需要加進去。”

　　該負責人稱，交通委的工作流程出臺后，相關部門就可以大面積開展網約車車輛許可業務的受理工作。

　　【安裝】

　　不影響司機視線及車輛結構美觀

　　深圳市銳明技術股份有限公司鄭州市場負責人告訴河南商報記者，設備包含網絡高清攝像機（對外1080P、對內720P）、4G全網通通訊模塊、北斗雙模定位模塊、WiFi、藍牙、電子標簽等，還能一鍵報警，配置相當高。

　　該負責人稱，這些模塊和功能都集中在設備主機內，安裝在車內后視鏡和玻璃之間，不影響司機視線和車輛結構、美觀。

　　河南速恒物聯網科技有限公司相關負責人稱，目前價格是硬件2960元，服務費每月50元，每年600元。網約車經營者可撥打公示信息中的電話聯系安裝，但需要到鄭州市交通部門指定的位置。安裝位置在中州大道與三全路交叉口附近的一家豐田4S店內，全程錄像。（記者陳詩昂）

文章關鍵詞：網約車;車載終端;公示;模塊;WiFi 責編：李宜馨

5034

相關閱讀換一換

網約車新政下再現打車難出租車拒載拼客現象重現

新政滿月網約車司機接單數量銳減；出租車屢現拒載、不打表、拼客等行為
網約車新政打車難拒載拼客現象重現

新政滿月網約車司機接單數量銳減；出租車屢現拒載、不打表、拼客等行為
中國式網約車讓日本人頭疼:搶生意還不用交稅

“一下飛機就看到中國人、聽到普通話，頓時有一種安心感。近年來，很多中國人喜歡以自由行的方式到日本旅游，一些前往日本留學、工作的人也大多是自己出發趕赴該國。據環環了解，若旅客想從關西機場乘坐出租車前往市內新大阪站，需要花費1.8萬日元（約合1094元人民幣），而“中國式網約車”要價只需1萬日元（約合608元人民幣）。
網約車新政逾一年打車難為何依然難解?

網約車的出現，原本是給公眾增加了全新的出行方式，然而，一年來，已經取得合法地位的網約車似乎并沒有帶來更多更便捷的體驗享受,原因為何？
“地方版”網約車新政執行不暢

記者近日在多地調研了解到，網約車新政正式執行一段時間以來，一些“地方版”新政遭遇落地難，執行情況并不順利，網約車行業規范發展滯緩。

鄭州網約車經營許可證將發放市民期待更多優惠

據悉，根據鄭州市網約車新政，申請從事網約車經營的應當符合6項條件，包括網約車平臺公司的經營場所、人員架構、管理制度等方面。
約車難再現江湖怎么破？

網約車新政并非一成不變，綜合考量其社會效果，今后或將對其進行評估、審視甚至調整，進一步完善網約車管理，從而促進行業的健康發展。這一點，事關重大，值得深思。
不妨讓網約車為城市智慧交通鋪條路

城市是人的城市，而非車的城市，把出行時間交給更美好的“詩與遠方”，不妨放手讓網約車等新經濟帶領城市走向智慧出行的彼岸。
改牌網約車是害人害己之舉

改牌網約車不是篡改相關信息并包裝成合格網約車那么簡單,其整個灰色鏈條上各個幫兇的行為都是違法的,面臨著巨大風險。因此,相關人員還是應好自為之,嚴格按照規則辦事,少些投機取巧,否則就會得不償失,搬起石頭砸自己的腳。
女子乘坐網約車出事故受傷雙方司機各擔責50%

據主審法官王斌介紹，交強險最高賠償限額12.2萬元，其中，醫療費限額1萬元，傷殘死亡賠償限額11萬元，這11萬包括誤工費、護理費等。

鄭州頒發首批網約車駕駛員從業資格證 115人順利領取

在網約車領證窗口，經過詳細的登記，司機申錫峰第一個領到《網絡預約出租汽車駕駛員證》。申師傅說，很高興能夠領到鄭州市第一張網約車從業資格證，以后可以安心的上路營運了，更好的為乘客出行提供服務。
鄭州首批網約車上崗證今日發放 115名駕駛員過關

今日上午，第一批經過正規培訓、考試合格、背景審查過關的115名駕駛員，將在市客運管理處一樓業務大廳取到網絡預約出租汽車駕駛員證，成為鄭州市網約車駕駛的首批“正規軍”。
新政執行兩層皮，過渡期“逗你玩”？

網約車不是神仙大羅，但也終非洪水猛獸。屬地新政遭遇的執法困局，在“法治中國”語境下格外叫人憤懣而糾結。
誰在幫著黑車打敗了網約車？

網約車被限了，黑車隨之呼嘯而至。平臺管理沒了，看起來小糾紛也散了，不過，司機和乘客的大權益更歸于叢林法則下的江湖了。
河南啟動網約車經營許可業務辦理網約車持“兩證”才可上路

根據規定，申請從事網約車經營的，首先要通過線上服務能力認定，需要向企業注冊地相應出租汽車行政主管部門提交線上服務能力材料。