南水北調滎陽段明渠已經可以看到成型的模樣。

南水北調穿黃南岸的兩個入水口。

南水北調鄭州中原西路段。

　　地鐵、輕軌、高架橋……

　　隨著一個個大項目的推進，我們可以選擇的出行方式越來越多、越來越快捷。

　　隨著路面圍擋的不斷拆除，這些規劃中的事物離我們越來越近，越來越讓人期待。

　　現在，這些大項目的進展如何？

　　穿黃工程在做最后沖刺

　　中原網訊（首席記者 張錫磊/文 記者 廖謙/圖）南水北調中線工程從河南省南陽市淅川縣陶岔渠首到北京團城湖全長1277公里。按照建設目標，中線一期工程將于2013年底主體工程完工，2014年汛后全線通水。

　　從連霍高速滎陽西出口出來，北行不遠處，就可以看到一座大橋，大橋下是寬闊的南水北調干渠，渠的下部已經鋪上了防水層。

　　從這座大橋北側沿河床西行，大概兩公里處，就到了黃河穿黃處。

　　南水北調干渠走到這里，邙山像一堵墻橫在那里。

　　這堵墻的底部挖有3個洞口，兩個大洞口是進水洞，東側一個小水洞是退水洞，幾十名工人在洞口前忙乎著。

　　中鐵十六局施工部葛部長說，南水北調穿黃水洞長度為4250米，已經全部打通，目前正在進行的是內襯安裝。