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　　中新網(wǎng)4月20日消息，今天，高德地圖聯(lián)合清華大學戴姆勒可持續(xù)交通研究中心正式發(fā)布了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，受春節(jié)返鄉(xiāng)影響，今年一季度全國城市擁堵大幅緩解，其中一線城市下降最明顯。

　　同時，報告還公布了2016年度第一季度中國堵城排行榜，首次揭示了Top60榜單。榜單顯示，此次堵城排名，濟南繼去年三季度之后，再次超越北京位居榜首，而其它進入Top10的城市依次為北京、杭州、哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽、昆明、廣州。

　　2016年一季度中國堵城排行榜。網(wǎng)絡資料報告顯示，2016年第一季度中國堵城排行榜TOP10依次為濟南、北京、杭州、哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽、昆明、廣州。其中，濟南繼去年三季度奪魁之后，今年再次問鼎。數(shù)據(jù)顯示，濟南是唯一一個高峰擁堵延時指數(shù)達到2.0以上的城市，也就是說一季度濟南市民由于擁堵造成的時間損失達到了正常狀態(tài)下的2倍以上，擁堵時間成本全國最高。

　　而受春節(jié)返鄉(xiāng)影響，本季度堵城排行榜中，一些“老牌”堵城下降明顯，如上海、成都、青島、天津全部都掉出前10名，其中最明顯的是青島，從2015年的第9名直接下降到第31名。相反，一些“新秀”堵城紛紛躍居榜單，如貴陽擠走大連、上海直接跨入前10，洛陽也位列第14，擁堵潛力巨大。

　　此外，統(tǒng)計顯示，一季度濟南的嚴重擁堵區(qū)塊面積占比全國第一，約占規(guī)劃城區(qū)面積的9%。，其次是杭州、西安、唐山、北京、鄭州、石家莊、武漢、貴陽、福州。