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          殘骸分析結(jié)果揭露墜機(jī)真相 MH370經(jīng)歷"死亡之墜"

          2016年09月18日16:49  來源:中國日報網(wǎng)

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          殘骸分析結(jié)果揭露墜機(jī)真相 MH370經(jīng)歷

          在坦桑尼亞海岸發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸確認(rèn)屬于MH370航班.(澳大利亞媒體)

            中國日報網(wǎng)9月18日電 據(jù)澳大利亞聯(lián)合新聞社(AAP)9月17日報道,調(diào)查人員透露,針對馬航失聯(lián)航班MH370一塊襟翼殘骸的最新分析結(jié)果顯示,這架波音777客機(jī)墜海前經(jīng)歷了可怕的“死亡之跳”,即以高達(dá)20000英尺(約合6096米)每分鐘的速度從35000英尺(約合10668米)的高空直墜入海。

            本月15日,馬來西亞交通部發(fā)表聲明稱,今年6月份在坦桑尼亞海岸發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸確認(rèn)屬于MH370航班,是客機(jī)的外側(cè)襟翼殘片。襟翼特指現(xiàn)代機(jī)翼邊緣部分的一種翼面可動裝置,其基本效用是在飛行中增加升力。

            雖然澳大利亞運輸安全局堅稱有關(guān)這塊襟翼殘骸的檢測工作正在進(jìn)行中,但該局負(fù)責(zé)人彼得·福利告訴記者稱,澳方分析結(jié)果顯示,在MH370航班失事墜海的瞬間,這塊襟翼并未放下而是縮放在機(jī)翼里。正常情況下,如果飛行員嘗試進(jìn)行軟著陸,必須放下襟翼。這表明MH370航班是以高達(dá)20000英尺每分鐘的速度從35000英尺的高空直墜入海,沒有進(jìn)行緊急迫降或滑行。

            福利說,衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示,MH370航班墜落的速度非常快并在不斷增加,“墜落速度再加上襟翼的位置——如果發(fā)現(xiàn)襟翼沒有放下的話——將幾乎可以確定排除人為控制的緊急迫降或者滑行。而現(xiàn)在事實上確認(rèn)了,襟翼沒有放下。”

            2014年3月8日,載有239人的馬航MH370航班在從馬來西亞吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布MH370航班失事,并推定機(jī)上所有人員全部遇難。次年7月22日,馬來西亞、中國、澳大利亞三國交通部長召開會議決定,如果在當(dāng)前劃定的12萬平方公里的搜尋范圍內(nèi)沒有找到MH370航班,將結(jié)束搜尋工作。

            馬來西亞方面表示,截至目前,共有22塊疑似MH370航班殘骸在莫桑比克、坦桑尼亞等地被發(fā)現(xiàn),但迄今尚未發(fā)現(xiàn)客機(jī)的確切蹤跡。

          文章關(guān)鍵詞:MH370;航班;殘骸分析;墜機(jī);失聯(lián) 責(zé)編:王芳菲
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