{首页主词},&

　　這輛車的駕駛員在高速路上停車看球賽。市交通執法高速三支隊四大隊供圖華龍網

　　23日晚，世界杯預選賽，為看國足比賽，這位鐵桿球迷在重慶高速應急車道上停車用手機看起了直播。

　　重慶交通執法高速三支隊四大隊的執法隊員說，23日晚20時許，他們巡邏至渝湘高速進城方向桃花源隧道內發現一輛鄂籍小貨車停駛，透過車窗發現車內駕駛位上一男子正在看手機。

　　執法隊員敲響車窗，最初男子沒有反應，直到加大敲擊力度，男子才降下車窗。“從手機中傳出陣陣吶喊聲。”執法隊員才發現男子在看世界杯。

　　原來駕駛員蔡某，作為資深球迷一直惦記著國足與韓國的預選賽之戰，昨晚駕車行至該路段時索性將車停在應急車道看起了直播。

　　了解情況后，執法人員對蔡某進行了安全教育，告知保持應急車道暢通的重要性以及停駛路邊的危險性，要求其到前方服務區停駛休息，并對其違規行為給予罰款200元，記6分的處罰。

文章關鍵詞：車道;國足比賽;男子;停車責編：王文靜

5034

相關閱讀換一換

鄭州四環大“提速” 年內開建

西四環與大河路、科學大道、化工路、鄭上路、中原路和隴海快速路相交規劃為樞紐立交，其中隴海快速路立交已實施。南四環高架沿線在萍湖路、凱旋路、長江路、鼎盛大道、大學南路、紫荊山南路、紫辰路、金岱路、經開第十七大街等主干路交叉口設置上下橋匝道。
"36死車禍"1號隧道口:與2號口不同車道未提前收緊

10日晚，陜西安康境內，一輛河南大巴在西漢高速秦嶺一號隧道口撞隧道墻壁，發生特別重大道路交通事故，致車內36人死亡、13人受傷。12日上午，華西都市報－封面新聞記者在現場看到，秦嶺二號隧道口車道提前收緊，但一號隧道口車道并未收緊，也沒有設置隔離欄。
陜西致36死車禍隧道設計存爭議:三車道驟變兩車道

據新華社消息，10日23時34分許，西漢高速陜西段發生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受傷。
臺灣高雄隧道內16車追撞疑燈光忽暗未保持車距

事故現場分為四處，有的在內線車道，有的在外側車。主干道警察第五大隊田寮分隊表示，事故現場分為四處，分散在隧道內各車道，有的在內線，有的在外側，多是幾輛車追撞，總數16輛。
清明出行河南高速六大易堵點

連霍開封站、鄭少高速鄭州西南站附近、二廣高速南陽豫鄂省界站、寧洛高速周口豫皖省界站的高峰時段　從鄭州到南陽方向車輛提前繞行鄭少高速轉焦桐高速通行，也可走107國道通行。

鄭州航海路下穿經開中心廣場隧道今年開建全長約2.6公里

該項目主要分為兩段，北三環東延主線（107輔道立交東側—四港聯動大道東側）段4307.289米；四港聯動大道南側(既有魏河橋—既有賈魯河橋）段990.226米；高架（含四港聯動大道跨線橋）主線雙向6車道、地面雙向8車道，5對上下橋匝道。
鄭州南四環全部通車西起嵩山南路東至十八里河橋

昨日上午，鄭州市南四環快速化工程京廣路以東高架部分正式通車。嵩山南路—南水北調橋西側采用城市高架快速路結合地面主干路形式，高架雙向6車道，地面雙向8車道，共雙向14車道，高架段共4.6公里；南水北調橋—十八里河橋采用地面快速路形式，地面主線雙向6車道，輔道雙向4車道，共雙向10車道，地面快速路共1.05公里。
鶴壁高速一半掛車沖出車道司機或存在疲勞駕駛

鶴壁高速一半掛車沖出車道，司機或存在疲勞駕駛。
深圳治堵出新招:首推自動化拉鏈式潮汐車道

據了解，深圳交警部門長期調查分析，發現深圳經常擁堵的布吉路、文錦北路早晚高峰期間具有明顯的交通潮汐現象。啟用自動化潮汐車道設施，將提升深圳潮汐車道設置的安全性和高效性，隨著相關設備陸續引進，動態分配車道的自動化潮汐車道將成為深圳治堵的常規手段。
十一過后上班第一天鄭州早高峰堵哭眾人

Daniel：京廣快速路南向北南三環隧道以后，中間車道兩車事故，再往北右側車道，有輛面包車打著雙閃，再往前依然行駛緩慢。七彩人生：南三環京廣路西向東在橋上中間車道有兩車追尾，西向東堵車ing。

兩輛貨車停在高速應急車道 4人下車做飯洗碗

（原標題：雅西高速兩貨車停應急車道 4人下車做飯、吃飯、洗碗……）雅西高速交警告訴記者，這兩輛貨車的行為屬于侵占應急車道，兩輛車的駕駛員將分別面臨扣6分，罰款200元的處罰。
大陸旅行團臺灣翻車視頻曝光:高速變道左右搖擺

4月25日下午1點多，一輛載有江蘇無錫旅游團的大客車行經臺灣苗栗路段失控側翻，造成大客車司機死亡，另有4人病危，21人受傷，2人無大礙。據悉，肇事黃姓司機今年58歲，被強大力道被甩出車外，摔落路肩，因臟器外露傷勢過重當場慘死。
18輛車侵占應急車道救護車8公里路程開近20分鐘

司機拍下視頻這18輛車跑不脫　　視頻中，開上應急車道并且擋在救護車前的車有好幾十輛，清晰可辨的就有18個車牌，既有“川A”牌照，也有外地車輛。
中州大道貨站街互通立交施工易擁堵

因中州大道貨站街互通立交施工，貨站街北側施工圍擋在原狀況下向北延伸100米。前期東側圍擋擴建完畢，西側圍擋準備改建，新的圍擋設置完畢后，中州大道保持兩車道通行，車流量較大時易發生排隊現象。
鄭州一交叉口限高桿被撞斷砸倒在地右轉車道無法通行

而在兩天前的晚上，該右轉車道的限高桿被一小轎車撞到柱子后，因撞擊力較大，導致上方橫梁發生斷裂、倒下。為避免車輛誤入該車道，他們暫在入口前方放置幾個警示錐。修理該限高桿需焊接，還需動用吊車，他們領導已知道此事，會在這兩天盡快進行維修。