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              編者按:15日起,河南廣電全媒體集中優(yōu)勢兵力,推出“廣電全媒體關注 出租車遇上互聯(lián)網(wǎng)”系列報道,試圖尋找出租車行業(yè)沒落的原因,探尋出租車的生存之路。

           昨日,我們推出融新聞“出租車遇上互聯(lián)網(wǎng)之‘突然的彷徨’”,講述出租車面臨的困境,用視聽讀的方式,講述了出租車司機們的心聲。

          本期為第二期,我們將以局外人的視角看待他們。

          六成受訪者因打車難選擇過摩的

          7月15日,映象網(wǎng)做了關于《鄭州市民對出租車行業(yè)滿意度》的問卷調查,在受訪的100個人中,59%的人認為打車難

          在調查的人中,坐出租車的人仍然很多,占了81%。但滿意度并不是很高,有近四成人對出租車不滿意,排名前三的原因為打車難、繞遠路、拒載。

          不過,也有六成人由于打車難,選擇了較便利的摩的。>>>>詳情


          鄭州在不斷發(fā)展,私家車越來越多,地鐵也在大力修建,這兩種都成了居民出行的首選工具。

          最新數(shù)據(jù)顯示,鄭州市機動車總量已達279萬輛。鄭州地鐵運營以來,每天運送的乘客已經超過30萬,這些原因讓居民出行變得更加方便。

          試想,從中原區(qū)到東區(qū)上班,你會坐地鐵還是出租車?>>>>>詳情

          每個專車都能找到VIP的感覺

          出租車又苦又累?出租車不掙錢?坐專車就可以找到VIP的感覺?

          7月6日下午130分,東方今報記者兵分兩路,從中原福塔到紫荊山,分別體驗專車和出租車。體驗下來,出租車很好打,用時20分鐘,付費20元。等候專車用了9分鐘,用時29分鐘,付費27.67元。但是,從客戶體驗角度說,專車冷氣吹著、冰水喝著、小零食備著、口香糖候著,司機超有禮貌,乘車舒適度非出租車能比。>>>詳情

          出租車司機改行做了專車司機

          出租車司機說他們很迷茫,不知道專車來了該咋辦。你想想,這樣的訴苦再配上汪峰一首歌,映象君在看的時候,身上起了一身雞皮疙瘩。

          有的司機迷茫,有的司機開始行動了。鄭州一位司機將自己的出租車轉包出去,而自己卻開起了專車。他給記者這樣算了一筆賬,出租車司機一天毛利在3000多,而專車司機只要拉夠10單活,光專車公司就給司機獎勵近300元。

          映象君并沒有只是專車好,也說了專車的不好,他在哪些方面不好?請來聽聽經濟廣播采訪的市民,他們認為,司機邊開車邊看手機,不安全。

             想聽聽專車司機真實的工作狀態(tài)嘛?點后面的鏈接,新聞廣播帶你體驗專車司機的一天

          網(wǎng)友說:


          河南廣電的記者們也是很拼,不但在街頭做了調查問卷,還去體驗了出租車和專車的差異,還有更拼的,私家車廣播的主持人都去開出租了。

          大V說:


          出租車司機說:


          網(wǎng)評:


          出租車行業(yè)沒落的原因何在?出路在何方?河南廣電全媒體將繼續(xù)關注。


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