編者按：15日起，河南廣電全媒體集中優(yōu)勢兵力，推出“廣電全媒體關注 出租車遇上互聯(lián)網(wǎng)”系列報道，試圖尋找出租車行業(yè)沒落的原因，探尋出租車的生存之路。

 昨日，我們推出融新聞“出租車遇上互聯(lián)網(wǎng)之‘突然的彷徨’”，講述出租車面臨的困境，用視聽讀的方式，講述了出租車司機們的心聲。

本期為第二期，我們將以局外人的視角看待他們。

六成受訪者因打車難選擇過摩的

7月15日，映象網(wǎng)做了關于《鄭州市民對出租車行業(yè)滿意度》的問卷調查，在受訪的100個人中，59％的人認為打車難。

在調查的人中，坐出租車的人仍然很多，占了81%。但滿意度并不是很高，有近四成人對出租車不滿意，排名前三的原因為打車難、繞遠路、拒載。

不過，也有六成人由于打車難，選擇了較便利的摩的。>>>>詳情

鄭州在不斷發(fā)展，私家車越來越多，地鐵也在大力修建，這兩種都成了居民出行的首選工具。

最新數(shù)據(jù)顯示，鄭州市機動車總量已達279萬輛。鄭州地鐵運營以來，每天運送的乘客已經超過30萬，這些原因讓居民出行變得更加方便。

試想，從中原區(qū)到東區(qū)上班，你會坐地鐵還是出租車？>>>>>詳情

每個專車都能找到VIP的感覺

出租車又苦又累？出租車不掙錢？坐專車就可以找到VIP的感覺？

7月6日下午1點30分，東方今報記者兵分兩路，從中原福塔到紫荊山，分別體驗專車和出租車。體驗下來，出租車很好打，用時20分鐘，付費20元。等候專車用了9分鐘，用時29分鐘，付費27.67元。但是，從客戶體驗角度說，專車冷氣吹著、冰水喝著、小零食備著、口香糖候著，司機超有禮貌，乘車舒適度非出租車能比。>>>詳情

出租車司機改行做了專車司機

出租車司機說他們很迷茫，不知道專車來了該咋辦。你想想，這樣的訴苦再配上汪峰一首歌，映象君在看的時候，身上起了一身雞皮疙瘩。

有的司機迷茫，有的司機開始行動了。鄭州一位司機將自己的出租車轉包出去，而自己卻開起了專車。他給記者這樣算了一筆賬，出租車司機一天毛利在3000多，而專車司機只要拉夠10單活，光專車公司就給司機獎勵近300元。

映象君并沒有只是專車好，也說了專車的不好，他在哪些方面不好？請來聽聽經濟廣播采訪的市民，他們認為，司機邊開車邊看手機，不安全。

   想聽聽專車司機真實的工作狀態(tài)嘛？點后面的鏈接，新聞廣播帶你體驗專車司機的一天。

網(wǎng)友說：

河南廣電的記者們也是很拼，不但在街頭做了調查問卷，還去體驗了出租車和專車的差異，還有更拼的，私家車廣播的主持人都去開出租了。

大V說：

出租車司機說：

網(wǎng)評：