百年滇越鐵路
載上歷史的記憶
“云南十八怪”中的一怪“火車(chē)不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”，說(shuō)的就是1910年建成通車(chē)的滇越鐵路。它自云南昆明引出，向南經(jīng)紅河哈尼族彝族自治州河口縣后進(jìn)入越南老街，終到越南海防，全長(zhǎng)854公里。滇越鐵路云南段也稱昆河鐵路，是云南第一條鐵路。
小火車(chē)為小山村帶來(lái)繁榮
紅河州蒙自市郊以北10公里外的山梁上，碧色寨火車(chē)站落寞地矗立著，法式黃墻斑駁零落，巴黎制造的三面鐘早已停擺，可歷史的記憶卻從未模糊……
1915年12月，蔡鍔乘火車(chē)回云南，在碧色寨火車(chē)站遭袁世凱派出的殺手刺殺未遂；隨后，駐蒙自國(guó)民軍第一師第三旅步兵第二團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)朱德率共和派官兵從碧色寨乘火車(chē)赴昆明參加護(hù)國(guó)起義。抗戰(zhàn)期間，西南聯(lián)大部分師生從香港乘船到越南海防，轉(zhuǎn)火車(chē)到達(dá)碧色寨，聞一多、朱自清、陳寅恪、馮友蘭、沈從文、金岳霖等大師云集蒙自。
滇越鐵路通車(chē)前，碧色寨只是一個(gè)平淡無(wú)奇的小山村；滇越鐵路通車(chē)后，碧色寨火車(chē)站崛起為滇越鐵路第一大站。繁忙的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸使得碧色寨瞬間取代了蒙自的位置，變得興盛、繁榮起來(lái)，甚至原來(lái)蒙自的許多公司、洋行、商店、鋪?zhàn)佣枷群蟀岬搅吮躺Ｈ缃?，在碧色寨火?chē)站周邊還相對(duì)完好地保留下大量歷史建筑。
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