航空
高鐵
京廣高鐵全線貫通對(duì)沿線尤其是短途航空業(yè)形成沖擊,多條短途航線機(jī)票甩出“白菜價(jià)”促銷。困境之下,航空業(yè)如何“華麗轉(zhuǎn)身”迎接挑戰(zhàn)?12月30日,河南航空旅游發(fā)展聯(lián)盟在鄭州正式成立,航空與旅游結(jié)合的新模式使民航業(yè)提效轉(zhuǎn)型,成為其發(fā)展新機(jī)遇。
應(yīng)對(duì)高鐵新模式
京廣高鐵12月26日全線通車,從鄭州到廣州需要近6個(gè)小時(shí),到北京僅需2.5個(gè)小時(shí)左右,與航空形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng),特別是對(duì)鄭州到北京、長沙、廣州等城市航班影響較大。
“應(yīng)對(duì)高鐵沖擊首先需要?jiǎng)?chuàng)新市場(chǎng)發(fā)展新模式。”河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)部經(jīng)理康書霞說,河南航空旅游發(fā)展聯(lián)盟是由河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)起,聯(lián)合省旅游局、航空公司、省內(nèi)外知名品牌旅行社共同組建的航空旅游服務(wù)組織,通過航線延伸、打造地空聯(lián)運(yùn)、提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)、開通遠(yuǎn)程航線、開通旅游航線等辦法積極應(yīng)對(duì)高鐵帶來的影響。
“蝴蝶效應(yīng)”翩翩來
游客是民航的最大客源,據(jù)統(tǒng)計(jì),每年航空旅游旅客占整個(gè)民航市場(chǎng)客源的55%左右,而高鐵帶來的沖擊首先是航空旅游旅客的流失。河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)瞰I(xiàn)波認(rèn)為:“加強(qiáng)與航空公司、旅行社的合作,聯(lián)合推出低價(jià)航空旅游打包產(chǎn)品,可以有效鞏固航空旅游客源,爭(zhēng)奪高鐵客源,帶動(dòng)整個(gè)航空旅游市場(chǎng)。”
據(jù)悉,此次聯(lián)盟會(huì)員共發(fā)展省內(nèi)外旅行社50家,聯(lián)盟根據(jù)旅行社規(guī)模、航線覆蓋面、組團(tuán)出境旅客量等分別給予旅行社年度一般會(huì)員、中級(jí)會(huì)員、高級(jí)會(huì)員待遇,根據(jù)會(huì)員旅行社的不同級(jí)別給予不同的優(yōu)惠支持等。
乘機(jī)游客得實(shí)惠
“民航與高鐵的‘博弈’最終還是要在惠及旅客方面做足功課。”河南省中國國際旅行社負(fù)責(zé)人表示,河南航空旅游發(fā)展聯(lián)盟將著重打造航空旅游的價(jià)格洼地、構(gòu)建航空旅游的服務(wù)高地,為旅客帶來更多實(shí)惠。
未來,鄭州機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)開通旅游城市航班航線,旅行社也會(huì)圍繞新開航線設(shè)計(jì)更多精品航空旅游線路。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)將設(shè)立綜合型旅游咨詢服務(wù)中心,下飛機(jī)后,旅客可以在候機(jī)樓內(nèi)直接簽訂旅游合同,直達(dá)旅游目的地。此外,機(jī)場(chǎng)將對(duì)旅行社提供一系列免費(fèi)措施以及現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),降低航空旅行的成本,聯(lián)盟內(nèi)旅行社的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)帶來航空旅游產(chǎn)品價(jià)格的走低,游客乘坐飛機(jī)將更加實(shí)惠。
