最近,幾乎每天都可以看見(jiàn)塞斯納208水陸兩棲飛機(jī)在三亞灣海域載客升空。作為國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)證以水陸兩棲飛機(jī)為主力機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商,三亞美亞旅游航空公司首次實(shí)現(xiàn)了水上飛機(jī)在中國(guó)成為空中通勤載客交通工具。
美亞航空總經(jīng)理莫群說(shuō),水上飛機(jī)為來(lái)島游客提供了前所未有的空中旅游體驗(yàn),是國(guó)際旅游島旅游產(chǎn)品的一大補(bǔ)充,填補(bǔ)了之前僅限于滑翔傘、水上熱氣球等的低空旅游體驗(yàn)。
“海南國(guó)際旅游島在低空旅游方面已走在全國(guó)最前沿。”莫群說(shuō),目前美亞航空擁有三亞市區(qū)低空游、三亞至萬(wàn)寧沿海低空游和西沙群島低空游三條航線,價(jià)格各不相同。未來(lái)他們將會(huì)在海南打造更多基地,開(kāi)辟更多航線。包括島外航線如香港、澳門、珠海、湛江和北海等。島內(nèi)航線包括東方、文昌、萬(wàn)寧和三沙。
其中,西沙群島低空游前景十分廣闊。“在西沙,我們前期進(jìn)行了一些不落地的飛行。現(xiàn)在正爭(zhēng)取能落地在永興島機(jī)場(chǎng),同時(shí)也申請(qǐng)?jiān)谖魃硩u嶼周邊水域建設(shè)一些水上飛機(jī)起降點(diǎn)。”莫群說(shuō)。
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