[摘要] “乘坐動車，10個小時就可以到烏魯木齊，這么方便，不出去玩一圈，簡直是浪費。全長1776公里的蘭新高鐵自蘭州西站引出，穿越河湟谷地，跨越祁連山脈，而后沿著河西走廊一路向西抵達烏魯木齊。
“乘坐動車，10個小時就可以到烏魯木齊，這么方便，不出去玩一圈，簡直是浪費。”農(nóng)歷正月初二，在青海省西寧市南川工業(yè)園區(qū)一家企業(yè)上班的韓文軒早早出門，踏上了他的高鐵之旅。
1個多月前，蘭新高鐵正式開通，讓青藏高原進入了高鐵時代，由此也催生了青藏高原今年春節(jié)旅游的新“時尚”，坐高鐵、游絲路成了不少游客的新選擇。
全長1776公里的蘭新高鐵自蘭州西站引出，穿越河湟谷地，跨越祁連山脈，而后沿著河西走廊一路向西抵達烏魯木齊。沿線既有草原牧場、戈壁沙漠和雪山等豐富的自然風光，也有古絲綢之路留下的多姿多彩的歷史文化遺存。
“蘭新高鐵開通之前，從西寧去烏魯木齊，光坐車就要近30個小時，中間還要換車。”韓文軒說，“現(xiàn)在有了高鐵，至少能省出一半以上的時間，可以更從容體驗旅游的愉悅。”
青海西海國際旅行社的工作人員告訴記者，往年的這個時候，青海游客的流向基本上主要集中在東部沿海城市和海南、四川等地，然而現(xiàn)在高鐵開通后，河西走廊、敦煌和烏魯木齊方向的旅行團明顯增多了。
記者從青藏鐵路公司了解到，蘭新高鐵開通后，從西寧前往張掖、嘉峪關及烏魯木齊的旅客增幅明顯，各趟動車幾乎都是滿員狀態(tài)。尤其春節(jié)期間，從西寧發(fā)往烏魯木齊、蘭州的動車票變得十分緊張，為此，青藏鐵路公司加開了2對動車組列車。(記者駱曉飛)
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