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　　2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，得到國際社會高度關注。

　　中國國務院總理李克強參加2013年中國—東盟博覽會時強調，應鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。

　　經國務院授權，國家發改委、外交部、商務部3月28日聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，特別談及了內陸地區，提出打造一些內陸開放型經濟高地，其中就有鄭州。

　　另外，要建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制，打造“中歐班列”品牌,建設溝通境內外、連接東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。

　　2014年5月10日，習近平總書記視察鄭歐班列時提出“要把鄭州國際陸港建設成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐, 為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。”這一目標正逐步變為現實。

　　今年11月30日，《河南省參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》正式對外發布，方案明確了河南省參與“一帶一路”建設的戰略定位：“一帶一路”重要的綜合交通樞紐和商貿物流中心、新亞歐大陸橋經濟走廊區域互動合作的戰略平臺、內陸對外開放高地。

文章關鍵詞：上合總理會;鄭州;一帶一路責編：王文靜

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