“特保案”致中國(guó)輪胎在美份額從30%降至10%
“特保案”到期或解禁輪胎企業(yè)欲重返美國(guó)
9月26日，是美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎“特保案”到期的時(shí)間。由于目前美國(guó)有關(guān)方面仍然沒有公布相關(guān)政策，業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)計(jì)“特保案”將不會(huì)再延期。
但連續(xù)三年的懲罰性關(guān)稅，使得中國(guó)輪胎產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)份額銳減，部分公司的輸美輪胎量減少了35%左右，毛利率也下滑嚴(yán)重。為了應(yīng)對(duì)“特保案”的負(fù)面影響，不少輪胎企業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至其他國(guó)家。
因此“特保案”即將解禁的消息讓國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)為之一振。風(fēng)神股份（600469.SH）一位人士表示，這對(duì)整個(gè)輪胎行業(yè)的影響會(huì)非常大。已經(jīng)有輪胎企業(yè)開始考慮將轉(zhuǎn)移的產(chǎn)能重新遷回國(guó)內(nèi)，還有不少輪胎企業(yè)在積極應(yīng)對(duì)即將重新回來的美國(guó)市場(chǎng)。
輸美輪胎銷量銳減
2009年4月，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，對(duì)中國(guó)產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。其在訴狀中聲稱，從中國(guó)大量進(jìn)口輪胎損害了當(dāng)?shù)剌喬スI(yè)的利益；若不對(duì)中國(guó)輪胎采取措施，到2009年年底還會(huì)有3000名美國(guó)工人失去工作。
正因該提議，從當(dāng)年9月開始，中國(guó)出口美國(guó)的乘用車及輕卡輪胎連續(xù)3年分別被征收了35%、30%及25%的懲罰性關(guān)稅，中國(guó)對(duì)美稅率也因而提高29%到39%不等。
浙江中策輪胎一位高層表示，2009年至今，其銷往美國(guó)的輪胎總數(shù)量銳減迅速。他介紹，2010年和2011年，中策每月的裝箱量約在150箱，但2008年高峰期的對(duì)美裝箱量高達(dá)300箱。2010年至2012年上半年的每月對(duì)美裝箱量，比2008年（每月裝箱量300箱）平均減少了35%。
國(guó)金證券研究員劉波告訴《第一財(cái)經(jīng)（)日?qǐng)?bào)》，2009年中國(guó)共向美國(guó)出口乘用車、輕卡輪胎4300萬條，占全美消費(fèi)比例的18%，并保持了市場(chǎng)份額的快速增長(zhǎng)。而“特保案”之后，中國(guó)輪胎出口量在2010年、2011年分別下降至3100萬條和2730萬條。
與此同時(shí)，美國(guó)乘用車、輕卡胎在這幾年的總消費(fèi)量仍維持在2.2億~2.6億條/年，中策輪胎上述高層稱：“我們錯(cuò)過了與美國(guó)銷量同步增長(zhǎng)的時(shí)機(jī)。”
國(guó)外出口銷售比例占公司70%以上的S佳通（600182.SH），在2009年時(shí)的國(guó)外銷售毛利率高達(dá)21.38%，2011年則下降到了10.37%，也是因?yàn)槊绹?guó)“特保案”的影響。
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