1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
          <thead id="wo86o"></thead>
        1. <code id="wo86o"></code>
        2. 映象網首頁 新聞 財經 娛樂 女性 婚嫁 旅游 美食 汽車 房產 家居 教育 健康 中醫 科技 法制 城建 體育 公益 視頻 商城
          映象財經
          映象首頁 > 財經頻道 > 研究報告 > 正文

          中國中車被誰“調整”了股價?

          2015-06-23 07:51 來源:蘭州晚報

          [摘要] 中國中車是一個信號。在擁有賣空機制的港股上,中國南車股價從4月8日開始沖高時就遇到了強大的賣空壓力。中國中車股價經此調整,當前期高杠桿的場外配資逐漸退出之后,目前中國中車的股價也已經進入到一個相對安全的價值區間。

            中國中車是一個信號。申萬證券與宏源證券的合并、中國電力與國家核電的合并同屬一路。從資本層面看,南北車股價的漲跌,與上證指數的狂飆與調整,近乎同步。中國中車從6元起步,第一步漲到14元多,第二步漲到39.47元(改名復牌前),其間,上證指數漲幅超60%;6月8日復牌后,現在跌到25元以下,最大日成交量497億,在此期間,上證指數迎來近一年來最大幅度調整。6月16日,復牌后的第7個交易日,中國中車把官方微博評論端口關了。

            估值過高是首要原因

            急跌9個交易日后,市場變得清醒。一個細節是,第一季度,機構投資者已經開始大量減持中國南車。另一個細節是,在5月6日停牌之前,中國南北車走勢已經后繼乏力,遲遲未過4月20日的最高點,部分短線資金停牌前殺入,正是想借助高開出貨。南方證券分析師認為,估值過高是首要原因。中國中車A股2016年預計對應的市盈率為53.3倍,遠高于全球鐵路裝備同業的預期市盈率中值12.9倍。

            融資盤撤離也是下跌主因

            另一個重要原因是,融資盤的撤離。數據顯示,中國南車4月20日時股價沖至最高位39.47元。同一天,中國南車在港股的股價最高沖至20.65港元。在擁有賣空機制的港股上,中國南車股價從4月8日開始沖高時就遇到了強大的賣空壓力。4月20日,中國南車H股的賣空股數從前一交易日的208萬股增加到882萬股,到4月21日時已經增加到1625萬股。兩個交易日,中國南車在港股暴跌了近20%。在6月8日復牌之后,港股再次出現大量的賣空盤,特別是到6月9日,港股賣空股數已經超過2100萬股,占到當日成交量的10.8%。

            一位南方證券投資顧問告訴記者,場外配資才是最危險的,因為其擁有遠高于券商融資的杠桿率,一旦股價出現波動,最先出逃的就是這些場外配資,無疑會加劇股價震蕩。中國中車股價經此調整,當前期高杠桿的場外配資逐漸退出之后,目前中國中車的股價也已經進入到一個相對安全的價值區間。

          (責任編輯:盧一寧)
          分享到:

          網站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯系方式 | 網站地圖

          Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

          映象網絡 版權所有

          麻豆精品国产自产在线观看_国产亚洲精品第一综合麻豆_国产午夜鲁丝片AV无码_一区二区三区色视频

          1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
                <thead id="wo86o"></thead>
              1. <code id="wo86o"></code>
              2. 亚洲中文有码字幕青青 | 日本精品专区一二三区 | 中文字幕淫亂視頻 | 中文在线中文国产精品一 | 日本中文字幕有码在线看 | 日本免费一区小泽玛利亚视频 |