在列車上過(guò)年,沒(méi)有酒杯,列車員們就創(chuàng)意性地“碰蘋果”。本報(bào)記者 龔亮攝

　　同仁醫(yī)院急診科醫(yī)生正在給被鞭炮炸傷的患者治療。本報(bào)記者 田雅婷攝

　　新華社發(fā)

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　　站好除夕這班崗

　　大年二十九,記者乘坐的Z17次列車從北京開(kāi)往長(zhǎng)沙。離列車到站還有半個(gè)多小時(shí),車廂內(nèi)就開(kāi)始躁動(dòng)了,不少乘客已經(jīng)拿好行李等在門口。

　　“不好意思,各位旅客,列車晚點(diǎn)20分鐘。”列車員挨個(gè)車廂通知并致歉。“怎么就晚點(diǎn)了?”有旅客抱怨。“列車中途停車,旅客較多,耽誤了些時(shí)間。”16車廂的列車員耐心解答,那一臉真誠(chéng)的微笑,讓旅客們安靜了很多。

　　記者在10號(hào)車廂見(jiàn)到了正在忙碌的列車長(zhǎng)易曉霞,這位年輕干練的女車長(zhǎng),正用對(duì)講機(jī)回答其他列車員的提問(wèn)。她告訴記者,車上有兩位旅客在長(zhǎng)沙站下車后還要轉(zhuǎn)T5次列車到柳州,因?yàn)楸敬瘟熊囃睃c(diǎn)了,他們出站再進(jìn)站時(shí)間很緊張,于是她就聯(lián)系車站工作人員,問(wèn)T5停靠哪個(gè)站臺(tái),要以最快的速度把這兩位旅客直接送過(guò)去。“他們從東北坐車到北京,再到長(zhǎng)沙,再轉(zhuǎn)車去柳州,回趟家不容易。”

　　8點(diǎn)左右,把旅客安全送下車,清理檢查完車廂的列車員們陸續(xù)聚到了9號(hào)餐車車廂。

　　“有個(gè)旅客已經(jīng)下車,又回來(lái)跟我們說(shuō)手機(jī)落車上了。當(dāng)時(shí)我們正在車上清點(diǎn),就把他帶到15號(hào)車廂,找到了他的手機(jī)。”列車員梁將是個(gè)活潑的男孩,一口純正的長(zhǎng)沙話把大家都逗樂(lè)了。

　　“你們現(xiàn)在可以回家過(guò)年了吧?”記者問(wèn)。“還不能走呢!要配合列車上的保潔員做好車廂的清理工作,確保車廂內(nèi)物品齊全。為了保證今晚列車正常出城,我們必須守在車上,每?jī)尚r(shí)巡視一遍車廂,至少要到下午5點(diǎn)。”易曉霞說(shuō)。

　　列車進(jìn)入長(zhǎng)沙站車庫(kù),沒(méi)有電,車上的溫度一點(diǎn)點(diǎn)降到零下,記者恨不得拿床大棉被裹在身上。忙碌了一個(gè)早上的列車員們連水都沒(méi)來(lái)得及喝一口,更別說(shuō)吃飯了。列車長(zhǎng)提議拿幾包餅干、麻花充饑,大家圍坐在一起,才想起今天可是過(guò)年啊。

　　說(shuō)到新年愿望,易曉霞說(shuō),只希望親人平平安安。不知是誰(shuí)的主意,拿來(lái)幾個(gè)蘋果,大伙兒每人一個(gè),寓意“平平安安”。沒(méi)有酒杯,他們就創(chuàng)意性地“碰蘋果”,記者也在這一刻按下快門。

　　據(jù)介紹,整個(gè)班組共8個(gè)人,有6個(gè)是“90后”,年齡最大的列車長(zhǎng)剛30歲。“我們是新組建的班組,希望大家一起努力一起成長(zhǎng)。雖然他們大部分是‘90后’,但都是懂事、有責(zé)任感的孩子,苦活累活爭(zhēng)著干。昨天在北京車庫(kù)里守車,大家都爭(zhēng)著搶著留下,最后我們所有人都留在了車上。”這讓易曉霞分外感動(dòng)。

　　“90后”列車員秦森澤說(shuō):“過(guò)春節(jié),一想到爸爸媽媽在等著我回家,還是有些傷感。此刻恨不得馬上回家跟爸媽聊聊天,吃頓團(tuán)圓飯,看看電視。”但節(jié)前的最后一班崗,他不容許自己有些許松懈。他說(shuō),全國(guó)人民對(duì)鐵路系統(tǒng)期望很高,要求很嚴(yán)格,只有每位職工都恪盡職守,做細(xì)做好服務(wù),才能贏得旅客的認(rèn)可。