近日，國際油價(jià)持續(xù)走弱，紐約油價(jià)更是跌破90美元大關(guān)，創(chuàng)今年以來的最低水平。市場機(jī)構(gòu)分析，國際原油跌勢(shì)難逆，預(yù)計(jì)4月24日國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)窗口降價(jià)幅度將開啟，理論降價(jià)幅度在260元/噸到300元/噸。

　　作為全球最大的兩個(gè)原油消費(fèi)國，中美兩國近來的重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都低于市場預(yù)期，使得國家油價(jià)出現(xiàn)連續(xù)大跌行情。截至15日收盤時(shí)，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于88.71美元/桶，逼近該合約去年11月初創(chuàng)下的86.89美元/桶的低點(diǎn)，連續(xù)三個(gè)工作日累計(jì)跌幅達(dá)到6.39%。布倫特原油期貨價(jià)格也是連續(xù)四個(gè)工作日下跌5.6%，逼近100美元的整數(shù)關(guān)口。

　　鑒于全球經(jīng)濟(jì)難有起色，包括國際能源署、石油輸出國組織(歐佩克)和美國能源情報(bào)署在內(nèi)的國際機(jī)構(gòu)上周都下調(diào)了今年的全球原油需求增速預(yù)期。“短期來看油價(jià)跌勢(shì)較難遏制，較好情況或許也是跌幅放緩。”卓創(chuàng)資訊分析師高健判斷說。

　　根據(jù)今年3月27日推出的成品油價(jià)格形成機(jī)制完善方案，成品油調(diào)價(jià)周期由之前的22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，且計(jì)價(jià)辦法由原來的22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，改為10個(gè)工作日的平均價(jià)格。同時(shí)，國際市場油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的幅度限制取消。此外，根據(jù)國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化，適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。

　　盡管4月11日國內(nèi)成品油定價(jià)新機(jī)制首調(diào)擱淺，但隨著國際油價(jià)的持續(xù)下跌，國內(nèi)成品油的二輪調(diào)價(jià)窗口再度逼近。據(jù)大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島測(cè)算，截至4月15日，參考原油品種(布倫特、布倫特D td、迪拜、E SPO )均價(jià)103.797，變化率為-3.38%。“后市來看，若原油后期延續(xù)薄弱態(tài)勢(shì)，國內(nèi)下調(diào)窗口將于4月24日開啟，最快25日凌晨全面兌現(xiàn)，理論降價(jià)幅度為300元/噸左右。”金銀島分析師于金波表示。

　　而中宇資訊也預(yù)測(cè)下次成品油零售價(jià)變化趨勢(shì)為下調(diào)。以目前國際原油價(jià)格和匯率等因素滾動(dòng)估測(cè)，至4月24日油價(jià)下調(diào)窗口開啟時(shí)，下調(diào)幅度將大幅拉寬至260元/噸，折合90號(hào)標(biāo)準(zhǔn)品汽油和0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.19元和0.22元。

　　隨著成品油下調(diào)預(yù)期的再度增強(qiáng)，國內(nèi)市場看空情緒蔓延，目前成品油市場批發(fā)環(huán)節(jié)冷清，鮮有大單操作，價(jià)格也是持續(xù)下跌，中石油、中石化等主營單位出貨多以終端油站零售為主。

　　4月16日，中宇資訊監(jiān)測(cè)的國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國三93號(hào)汽油平均價(jià)格為9333元/噸，較前一日跌9元/噸；國三0號(hào)柴油平均價(jià)格為8066元/噸，較前一日跌15元/噸；國三汽柴油平均價(jià)格較零售到位均價(jià)分別有571元/噸和466元/噸的差價(jià)。而國四93號(hào)汽油平均價(jià)格為9292元/噸，較前一日跌16元/噸；國四0號(hào)柴油平均價(jià)格為8075元/噸，較前一日跌100元/噸；國四汽柴油平均價(jià)格較零售到位均價(jià)分別有1034元/噸和875元/噸的差價(jià)。