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          第三家獲批在即 外資險(xiǎn)企低調(diào)開售交強(qiáng)險(xiǎn)

          2012-11-27 09:33:00 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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            11月26日,本報(bào)從中航安盟財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(下稱“中航安盟”)處獲悉,該公司已走完監(jiān)管部門對(duì)其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的驗(yàn)收程序,只待批文下發(fā)。中航安盟將成為利寶、富邦后第三家獲批開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的外(合)資財(cái)險(xiǎn)公司。而此前美亞、安聯(lián)等其它已遞交該業(yè)務(wù)申請(qǐng)的外資公司,目前仍在走審批程序。

            富邦財(cái)險(xiǎn)上周四已完成第一筆交強(qiáng)險(xiǎn)出單,系老客戶續(xù)約,這意味著其與中資合作方就此業(yè)務(wù)正式“解約”。“之前公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,合作方的交強(qiáng)險(xiǎn)收入占比約為20%。”三周前獲批交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的富邦財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)商品部總經(jīng)理連靜姬說。

            開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)后,富邦等外資險(xiǎn)企將不再與中資險(xiǎn)企在車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中“捆綁”合作。面對(duì)去年92億元巨額虧損的交強(qiáng)險(xiǎn),多家外資險(xiǎn)企表示將嚴(yán)控成本,在不急求規(guī)模的基礎(chǔ)上籌劃盈利蹊徑。

            業(yè)務(wù)捆綁終結(jié)

            從年報(bào)數(shù)據(jù)看,利寶、富邦、中航安盟三家的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)均處于虧損,盡管車險(xiǎn)保費(fèi)收入是他們最大的收入來源。

            “之前與我們合作的中資險(xiǎn)企,通過業(yè)務(wù)篩選后在交強(qiáng)險(xiǎn)上并未出現(xiàn)虧損。”連靜姬說。此前富邦與人保、太保等公司合作,由合作方承保交強(qiáng)險(xiǎn),富邦承保商業(yè)險(xiǎn)部分。

            富邦目前承保的車輛中,70%為家庭自用車。“盡量避開運(yùn)營類車輛、跨區(qū)業(yè)務(wù)等情況,以求降低風(fēng)險(xiǎn)。”富邦2011年開始經(jīng)營車險(xiǎn),去年商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入為2531.3萬元,今年前三季度增至約7000萬元,合作性質(zhì)的交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)自2011年起至今累積保費(fèi)收入約1500萬。“我們預(yù)計(jì)今年車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模在1億左右。交強(qiáng)險(xiǎn)部分若按之前的8:2比例,預(yù)估2000萬元。”連稱。

            富邦稱,按此前與人保、太保簽訂的合作協(xié)議,交強(qiáng)險(xiǎn)正式出單后則與其終止業(yè)務(wù)捆綁合作。

            人力成本是外資公司將嚴(yán)控的另一重要方面。與中資合作,外資方常獲得合作方授權(quán),可代處理銷售、出單、理賠等。“這些人力成本在獲批前,就已經(jīng)存在。所以在人力上不會(huì)陡然大幅增加。”連稱。

            此外,“為降低經(jīng)營成本,公司實(shí)行扁平化管理,精簡(jiǎn)人員編制。”中航安盟戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人稱。2012年前三季度,中航安盟商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入2425萬元,占商險(xiǎn)保費(fèi)收入45%,同比增長46%。

            備戰(zhàn)電銷

            市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域,以中航安盟為例,其計(jì)劃利用農(nóng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),發(fā)展農(nóng)村和縣域車險(xiǎn)市場(chǎng)。例如,除農(nóng)民、縣域城鎮(zhèn)的私人車輛保險(xiǎn)外,還試圖開發(fā)拖拉機(jī)、收割機(jī)等各類農(nóng)機(jī)保險(xiǎn)的創(chuàng)新產(chǎn)品。

            銷售渠道上,新“入市”的外資偏重于同經(jīng)代公司、4S店、銀行等機(jī)構(gòu)合作。

            “但我們?cè)诒M量往自銷方向努力。”連靜姬說,其車險(xiǎn)電銷資格也即將獲批,隨后會(huì)發(fā)展網(wǎng)銷途徑,“此前我們?cè)趶B門還辦過上門投保85折優(yōu)惠活動(dòng),都是為了發(fā)展自銷渠道。”目前富邦的渠道與自銷比為7:3。

            利寶2005年起經(jīng)營商業(yè)車險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)由合作的中資險(xiǎn)企授權(quán)開展。“客戶涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)的具體工作也是我們?cè)谧觯缃裰皇怯沙鰞煞N保單到一種保單的區(qū)別,我們并不想讓客戶感到任何變化。”利寶財(cái)險(xiǎn)新聞發(fā)言人對(duì)本報(bào)稱,新業(yè)務(wù)獲批對(duì)利寶來說,只是車險(xiǎn)體系的完善,公司主打車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的規(guī)劃沒有實(shí)質(zhì)性改變。

            (劉艾琳)

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